Wattman a écrit:Un disque présentant un défaut de voile ne crée aucune vibration car les plaquettes extérieures et intérieures se déplacent selon le même axe (translation latérale).
Par contre une vibration (qui e sent donc à la pédale) peut venir d'une différence d'épaisseur sur la surface du disque. Les plaquettes sont alors repoussées simultanément, donc repoussent le liquide et on sent alors la vibration.
Maintenant je n'ai ma Sub que depuis 5 ans et je ne conduis des autos que depuis 15 ans, je peux me tromper.
Damien a écrit:oui mais JM il ne parle pas de vibrations à la pédale de frein mais au volant...
Moi ce qui m'intrigue le plus dans cette histoire c'est que ça ne le fasse pas à froid
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