sous mon capot

[stf40]

Le cable rouge doit allimenter une sono de kéké, non?

sûrement vu qu'il y a le même branché sur la batterie ...
une autre chose à vérifier est l'alimentation en carburant

[Robertodelasoubarou]

on ne peut pas te dire si c'est un 2.0l ou 2.5l avec ces photo, il faut que tu regarde entre l'alternateur et la pompe de da. Et sinon, ne roule pas avec le débimetre hs, ce n'est pas bon. Et pour l'échangeur, ce n'est pas un de sti, c'est un truc ebay a premiere vu.

si on peut,juste en regardant le bocal de liquide de refroidissement.ce n'est pas un de 2,5L

je pense que y'a beaucoup de chose caché la dessous.

[bandit76210]

Sa devait être un bon vendeur Menteur

[papysub64]

Cette voiture doit être une deuxième gsti

[yostone]

si on peut,juste en regardant le bocal de liquide de refroidissement.ce n'est pas un de 2,5L

Tu pense que quand on fait un swap de moteur on change tout les périphériques ??
On ne peux rien voir en regardant le bocal Thomas

[Baron Gris]

regarde entre pompe de DA et alternateur tu sera vite fixé

[stef]

Cette voiture doit être une deuxième gsti

eh ne compare pas la gsti à une vulgaire 7 s'il te plaît

si tu es libre vendredi après midi je peux passer voir ta charrette je ne suis pas loin et je connais quand même 2 ou 3 trucs vite fait

[Robertodelasoubarou]

si on peut,juste en regardant le bocal de liquide de refroidissement.ce n'est pas un de 2,5L

Tu pense que quand on fait un swap de moteur on change tout les périphériques ??
On ne peux rien voir en regardant le bocal Thomas

je sait mais y'a pas que ça,je l'ai comparé avec une photos de mon moteur,et y'a quelque différence donc j'en ai conclue que c'était pas un 2,5.

[stef]

çaje suis d'accord avec Yo , regarde une photo de mon moulin ou celui de Jean Mi et (en imaginant que tout le reste est d'origine bien sûr ) essaye de voir la différence entre un 2.0 et le 2.5l

[Robertodelasoubarou]

la c'est pas possible,c'est plus un moulin stock.moi le miens est stock/enfin bref,le débat n'est pas la.
on sait que c'est un ej22,mais le turbo?la bi carto,comment il change?....

[PIWAILL]

la c'est pas possible,c'est plus un moulin stock.moi le miens est stock/enfin bref,le débat n'est pas la.
on sait que c'est un ej22,mais le turbo?la bi carto,comment il change?....

tu peut avoir un 2.5l dans une gt de 96 et y voir que du feux, du moment que tu ne regarde pas le EJ ?? tu ne peut pas savoir.

[PIWAILL]

ci vraiment au pire des cas j'ai mon moteur qui n'est pas assez renforcer je vien de penser a une solution
vu que mon prèt de la voiture sera terminer en fevrier
je pourais en renouveler un de 10000€ plus le prix de la moto que je vend j'arriverais sur 14000€ a 16000€ sa devrais etre bien suffisant pour changer le block la boite ainsi que toutes les pieces a renforcer comme sa au moin je serais exactement ce que j'aurais sous le capot

si c'est pour faire ca, revend la tienne, prend une vrai sti et prepare la. Tien, je vais surement vendre la mienne, elle a un moteur capable de suporté 400 a 450ch (2.2l forgé) sans souci. ta juste a changer le turbo, les rails, les injo, metre un fmic et refaire une carto.

[Manu 1er]

Mouais, que dire de plus ...

Je crois que tu t'ai fais avoir

[Fabes_67]

la c'est pas possible,c'est plus un moulin stock.moi le miens est stock/enfin bref,le débat n'est pas la.
on sait que c'est un ej22,mais le turbo?la bi carto,comment il change?....

correction ce n'est pas un ej22 mais un ej20 je vien de reverifié et il i avais une peu de graisse sur la plaquette
kan a la bi carto j'ai un interruteur dans l'habitacle

[Fabes_67]

Mouais, que dire de plus ...

Je crois que tu t'ai fais avoir

je crois bien aussi

[Fabes_67]

Cette voiture doit être une deuxième gsti

eh ne compare pas la gsti à une vulgaire 7 s'il te plaît

si tu es libre vendredi après midi je peux passer voir ta charrette je ne suis pas loin et je connais quand même 2 ou 3 trucs vite fait

c'est quoi un gsti??

[Fabes_67]

si tu es libre vendredi après midi je peux passer voir ta charrette je ne suis pas loin et je connais quand même 2 ou 3 trucs vite fait

je vais refair mon debitmetre prochainement et on auras cas se voir une foit quand je la ressort

[Fabes_67]

Le cable rouge doit allimenter une sono de kéké, non?

sûrement vu qu'il y a le même branché sur la batterie ...
une autre chose à vérifier est l'alimentation en carburant

oui effectivement c'est le cable de la sono parce que j'avais un sale sono avec les haut parleur de l'habitacle
alors j'ai rajoter un petite sono légère histoire d'avoir un peu de bass quand même

[PIWAILL]

la c'est pas possible,c'est plus un moulin stock.moi le miens est stock/enfin bref,le débat n'est pas la.
on sait que c'est un ej22,mais le turbo?la bi carto,comment il change?....

correction ce n'est pas un ej22 mais un ej20 je vien de reverifié et il i avais une peu de graisse sur la plaquette
kan a la bi carto j'ai un interruteur dans l'habitacle

Donc c'est un 2.0l pas un 2.5l

[bandit76210]

Perso pour les crédit je te le conseil pas du tout après tu fait se que tu veux mais se mettre a crédit pour une prépa c'est pas terrible tes mieux a faire 1 pièces par moi plutôt que sa..

Sinon le EJ20 et déjà un bon moteur, c'est pas parce que tu na pas un EJ25 que tu pourra pas le faire évoluer !!

Regarde exactement se qu'est ton turbo mais a mon avis il y a encore beaucoup de possibilité de préparation sur ta voiture et surtout sur CE moteur..