Sub WRX8 BioSpec

[Daigoroh]

Très sympa les vidéos
Merci Yo

[yostone]

Merci à vous

Finalement je vais poser mes roues sur le circuit de Ledenon le 17 septembre... Oui je sais je suis faible

[Manu 1er]

[yostone]

Je viens de regarder, j'ai passé 180€ d'essence contre 260€ pour mon collègue en MRS3 alors que je consomme
vachement plus J'ai tourné entre 45/50l au 100km
Vive le Bio

[Manu 1er]

Yesss, vive le bio

[Wattman]

Heureusement, ça fait un Kangoo en moins. Normalement dans 15 jours je gagne à l'Euromillion, je pourrai finir la WRTI en mode gros cochon.

Bha je veux bien un petit billet au passage alors

T'as besoin d'un billet??? Tu fais une sortie circuit par mois!! C'est sûr que c'est plus intéressant que passer un week-end avec des connaissances!

[yostone]

J'avoue que la les sorties c'est le bordel
Tiens d'ailleurs voici une première vidéo de ma sortie à Ledenon :

Regarder sur youtube.com

Et pour le fun à partir de 4m et vers 6min40 on voit mon auto :

Regarder sur youtube.com

[cossub]

[Advan21]

Merci pour les vidéos

[Manu 1er]

[yostone]

Merci à vous

Pour info, je suis passé sur un radiateur alu en Mishimoto 3" avec le calorstat stock car le 70°
m’empêché de monter en température sur un usage routier.

A la sortie de Ledenon, j'avais toujours mon souci de chauffe mais largement plus tard donc le radiateur
fait bien son rôle... Par contre je pense que j'ai la gestion des ventilos est stock donc avec un déclenchement
du premier vers 95° et l'autre je ne sais pas...
J'aimerai faire faire une modif pour avoir les 2 ventilos qui se déclenchent en même temps,
je pense que je pourrais gagner avec ça non ?

[Manu 1er]

Oui ou les faire déclencher un poil plus tôt, des 85°C pour le 1er par exemple

[Advan21]

Le deuxième ventilo ne se déclenche pas q' avec la clim ?

[yostone]

Le deuxième ventilo ne se déclenche pas q' avec la clim ?

Il est pour la clim mais je ne sais pas si d'origine à partir d'une certaine température
il ne déclenche pas quand même.

Oui ou les faire déclencher un poil plus tôt, des 85°C pour le 1er par exemple

Il ne faut pas oublier l'usage routier... donc si en roulant pépère il me refroidit l'huile ce n'est pas top
non plus. Je me demande si par exemple en laissant le premier à 95° et par-contre si la température
monte à 100° le deuxième ce mette en route ne serait pas un bon compromis.

[Manu 1er]

Pourquoi pas, maintenant en roulant, l'effet ventilo se fait tout seul de par la vitesse, les ventilos ne servent qu'a l’arrêt ou au roulage au pas

[Tofisub90]

Branche le en manuel et c'est toi qui gère la ventilation forcée ou non ...

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

[yostone]

Branche le en manuel et c'est toi qui gère la ventilation forcée ou non ...

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

Et je passe avec des carbus aussi ?

[Manu 1er]

[Wattman]

Tu débranches la broche électrique du compresseur de clim, et tu appuies sur le bouton de clim dans l'habitacle, normalement ça déclenche les ventilos.

[Manu 1er]

Très bonne astuce