[Sub-a-roux] STI 9 bleue

[Daigoroh]

:hehe: mékilécon ce bouffeur de frites !!

[Alex_trême]

[Sub-a-roux]

Bon je n'avance pas avec cet échappement...

Blitz j'oublie car trop bruyant.

Sinon j'ai 2 possibilités :

Cat back 76 HKS Silent :750€ livré
Cat back 76 cobra sport : 400€ et des bricoles.

Le HKS je sais qu'il me fera gagner quelques décibel et être accepté sur circuit. Le cobra sport je ne sais pas.
Et craquer 750€ pour juste baisser le son de 7 décibel ça fait cher le Db...
Puis avec le HKS elle fera plus des grosses flammes comme maintenant avec la gamelle que l'inter

Je sais pas quoi faire...

[Daigoroh]

Je t'avais mis le nombres de DB avec la ligne Cobra, dans le poste de l'ami Baron gris
Entre les deux, y a quand même 350 boules de diff,...et 350 boules, c'est pas rien quand même

[Sub93]

Si c'est une histoire d'euros fait selon ton portefeuille

[Daigoroh]

Si c'est une histoire d'euros fait selon ton portefeuille

Exactement

[Robertodelasoubarou]

je suis d'accord sur le portefeuille mais si il veut aller sur circuit, avec la cobra, j'ai un doute...

[Tofisub90]

Sinon, il existe des valves evc qui te permettent de réduire la sortie des gaz et donc le bruit depuis l'intérieur (tu fermes pour les contrôles et tu ouvres pour rouler ) ... Stef D en vend, il me semble ....

[Robertodelasoubarou]

c'est de la daube

et en plus il veut aller sur circuit,donc pas de truc bidulle evc

prend une ligne flr

[Manu 1er]

La Cobra en 63mm est déjà assez bruyante, alors en 76mm elle ne doit pas être loin de la Blitz

[Sub-a-roux]

Ah merci pat j'avais pas vu
Faut pas oublier que tu es en 63 sur un 2.0L, moi c'est 76 sur 2.5L. Donc je suis quasi sur que ça passera pas car ils prennent à 4500t alors que toi a 3000 tu atteint leur limites...

Les vannes ça sert juste pour un contrôle. Pas pour du circuit. Car sur circuit c'est pris en statique, mais aussi en mobile en roulent sur la piste. Donc la vanne servira pas car elle fera monter les EGT.

Je crois que je n'ai pas le choix malheureusement je dois me rabattre sur le HKS... C'est une histoire de porte monnaie mais surtout de Db donc bon...

[Manu 1er]

Je crois effectivement qu'il n'y ai pas énormément de choix, pour à la foi faire un bruit convenable, et ne pas bridé le moteur ...

Sinon pour moins chère, mais en momotant, il y a des silencieux inox universel pas très chère, en post-absorption sur GT2i, en en montant un ou deux sur l'inter, il y a moyen de baisser le niveau sonore

[yostone]

Si tu veux être sur de passer partout sur circuit il te faut une FLR.

[Etienne25]

Q300

[Robertodelasoubarou]

Si tu veux être sur de passer partout sur circuit il te faut une FLR.

pas mieux

[Sub-a-roux]

Pour la modique somme de ? Juste le catback ?

La HKS est bonne aussi. Notre baron gris nous l'a démontré récemment...

[franck]

900 euro la FLR

[Robertodelasoubarou]

900 euro la FLR

en 76

moins chere en 63

mais par contre c'est le top

[Sub93]

900€ c'est une blague

[yostone]

Pour la modique somme de ? Juste le catback ?

La HKS est bonne aussi. Notre baron gris nous l'a démontré récemment...

Je connais la HKS car Jean Mi l'a monté chez mes parents
Je peux te dire que la FLR est moins bruyante. Apres elle l'est peu être trop