ralenti

[BruChoupi]

j'arrive a l'ouvrir je vois les chiffre mais j'aarrive pas trop a comprendre trop de chiffre pour moi lol le plus simple serait de savoir si elle le feser avant que tu fasse tout ce que ta fait dessus?

Si tu veux..........le problème était déjà existant avant .....seulement ma durite d'induction était percée, je pensais donc que le souci venait d'elle !!!
à priori, pas seulement

Bruno

[fabien74]

tu la passer a la valise? tu avait des voyant?

[BruChoupi]

si tu a fait l modif concernant tes rail d'alimentation en carburant faudrait peut etre se pencher sur un injecteur qui fou la merde je sais pas comment c'est foutu encor sur ces moteur bien entendu mais pour les tester a la limite tu la met au ralenti et tu debranche la prise electrique qui est sur l'injecteur et tu vois ce qui se passe: si quand tu debranche un injecteur la voiture tourne encor moin bien c'est que l'injecteur est bon, si quand tu en debranche un autre rien ne se passe c'est qu'il fou la merde, sur les 4 a plat c'est accessible les injecteur!? et a la limite pareil pour les fil de bougi tu l'enleve doucement de la bougi et tu ecoute si sa fait *ticticticiticticitic* si sa le fait pas ta un fil de bougi ou bobine qui ne donne pas , c'est le plus simple a faire ..........du moin sur un moteur normal lol apres peut etre se penche sur le capteur de position papilon, ou l'actuateur de ralenti des fois le nettoyer ne suffi pas je vais essayer de voir comment sont fait ces moteur sa evitera que je dise des conneri

L'idée n'est pas conne du tout concernant les injecteurs
bobine/bougies/cables HT neufs

Bruno

[fabien74]

test les comme sa si tu y accede facilement

[BruChoupi]

test les comme sa si tu y accede facilement

Facilement..........c'est peu être pas le mot........mais bon.......ce week

Bruno

[BruChoupi]

Mais je doute qd meme sur Injecteur/bougies/bobine...........la voiture n'aurait surement pas le rendement qu'elle a .....mais bon

capteur position papillon, actuateur de ralenti défaillants ...........j'y croirai mieux

Bruno

[BruChoupi]

tu la passer a la valise? tu avait des voyant?

Pas de valise, pas de voyants de CE !!!
Je doute fortement que la valise diag quelque chose

Bruno

[fabien74]

au moin tu pourrrai voir clairement tes debit d'injecteur

[BruChoupi]

au moin tu pourrrai voir clairement tes debit d'injecteur

tu penses que la valise le dirait .......

Bruno

[fabien74]

une multimarque je ne sais pas mais la valise subaru devrait oui tu peu aller dans n'importe qu'elle calculateur avec mais si tu veu pas y aller regarde comme je t'est dit au pire et regarde ta batteri tout de mm si ya de l'oxidation sur les cosse enleve la

[BruChoupi]

si j'ai le tps ce week, je m'y colle .............
faut d'abord que je traite ma vigne .........après toutes ces pluies

Merci pour tes conseils
Jte dirai
Bruno

[fabien74]

garde une bouteille on se la boira un jours lol

[BruChoupi]

garde une bouteille on se la boira un jours lol

o ben s'il y a que ça
sud est tu es............mais où ?

Bruno

[fabien74]

on passe en mp faudrait pas faire de hors sujet

[cliff725]

Salut,

Je ne sais pas si ça pourra t'aider mais il y a quelques semaines, j'ai également eu un soucis de ralenti. Ralenti instable et à-coups à la décélération.Par contre, j'avais le voyant CE allumé (P0507 de mémoire).
J'ai donc démonté le soléno situé au niveau du papillon d'admision :


et je l'ai nettoyé au WD40 (les photos suivantes ne sont pas de moi) :


Depuis, ça fonctionne impec !

Par contre, je dois préciser qu'un joint neuf est absolument nécessaire avant d'entamer cette opération (réf Sub : 22659AA120).

[BruChoupi]

Bonjour Cliff725

l'actuateur et la solénoïde du turbo ont été nettoyés
Merci de ton aide tout de même
Faut que je trouve un actuateur de prêt pour tester ......... à moins que les logs indiquent qu'il est en bon état.........mais je n'ai pas la compétence de juger, un pro finira bien un jour par me donner son avis sur ces put.... de logs
Au pire le changer...........mais bor... ça coute un œil et sa paupière .....surtout s'il n'est pas en cause
Bruno

[Mric]

comme deja dit
si le ralentit est instable y a quand même 90% de chance que ce soit le soleno de ralentit
pour info il n'est pas du tout identique a celui de wrx

[BruChoupi]

Bonsoir Mric,

tu vas te foutre de ma gueule, mais il est où le soleno du ralenti ???
a part le capteur du papillon...........je ne vois rien

Bruno

[Mric]

prend une photo de ta pieuvre

edit ici en rouge:

[BruChoupi]

celle ci :



Bruno