une sub de roux ! GT00 en STI'zation [petite vidéo]

[yostone]

Je vois que tu as fais mumuse

[Sub-a-roux]

Je vois que tu as fais mumuse

C'est a dire ? Tu y vois a quoi ? Et quoi comme mumuse ?

[Sub-a-roux]

Bon aujourdhui j'ai changé mes 4 bougies pour des IK22, la bi carto approche...



Sont pas un peu trop blanches ??



J'ai pas eu besoin d'enlever la batterie, j'en ai fais une par dessous, l'autre sous le lave glace, et en face j'ai enlevé la boîte ça air, profité pour nettoyer le filtre piper cross qui n'est pas GRAS contrairement a ce que certain ont ou dire ^^ c'est un sec donc good pour le debimetre

J'ai aussi regardé au niveau de l'ECU si je voyais un FCD, puis que nenni, j'ai rien vu a part un fil marron isolé qui sort de je ne sais ou, et qui sert a je ne sais quoi...





C'est quoi ce fil ?

Sinon j'ai aussi refait la moquette dans le coffre pour recouvrir l'assise de la banquette qui n'est plus... Mais bon c'est chaud de refaire les montant de la banquette... Et pour la peine j'ai pas fais de photo mdr

Puis un bon lavage s'imposera. Intérieur comme extérieur...

[Robertodelasoubarou]

facile a faire les bougies?

[Sub-a-roux]

30 min a deux... ^^ de l'ouverture du capot a la fermeture lol

Avec un moteur chaud on a perdu du temps ça brûle les mains ^^ mais sinon ça va pas trop trop mal

[Manu 1er]

Peut être un ancien Turbo_Timer

[Sub-a-roux]

Chelou... Un FCD ça ressemble a quoi ? Ça aurait été visible si y'en avait un ??

[Manu 1er]

Ça ressemble à ça !



Le rouge, le jaune, et le noir se branche sur l'ecu
Les bon, si tu en avais un, il vaut mieux qu'il soit retirer, il n'y a rien de tel pour casser un moteur

Mais la ton fil n'est branché nul part, donc ça vient sans doute d'un appareil qui a été démonté, et le mec n'a pas eu le courage de virer les fils

[Sub-a-roux]

Ok pas de FCD alors, et pas de boîtier a la con power System a la mord-moi-le-nœud.

Plutôt bonne nouvelle, elle craque bien toute d'origine juste décata ^^

[Manu 1er]

Vu qu'il n'y a qu'un seul fil qui se balade, je pense a un vestige de Turbo_Timer, mais bon, ça peut être autre chose !

[Sub-a-roux]

Je sais pas. Peut être. Mais le TT on le branche sur le contact en général donc bon. Va savoir lol. Bref tout va bien quoi, elle va pouvoir recevoir la bi carto cette coquine ! ^^

[franck]

je vois que tu as des fils enrouler de chatertone noire
des fils anciennement coupé?

[Robertodelasoubarou]

Je sais pas. Peut être. Mais le TT on le branche sur le contact en général donc bon. Va savoir hehe. Bref tout va bien quoi, elle va pouvoir recevoir la bi carto cette coquine ! ^^

oui en général mais si il fait afr,vitesse.....faut bien le brancher quelque part

[Sub-a-roux]

Pas faux même vrai bah écoute peut être alors.

Et Franck non non c'est pas du chatterton, c'est une sorte de haine pour enrouler tous les câbles ensembles, ça me parait propre donc je pensais d'origine. Après c'est la 1ère fois que j'ouvre cet endroit donc je sais pas.

Sinon personne réagit sur les couleur de les bougies, ça pas l'air de vous choquer alors ... ?

[Robertodelasoubarou]

ba j'ai l'impression que ça a l'air normal.(pas sur)

État Normal :
Dépôts gris brun (marron clair), extrémité de la partie centrale légèrement enrobée.

[franck]

excuse je voulais dire chaterton blanc
pour les bougies non ca va

[teva]

Je sais pas. Peut être. Mais le TT on le branche sur le contact en général donc bon. Va savoir hehe. Bref tout va bien quoi, elle va pouvoir recevoir la bi carto cette coquine ! ^^

oui en général mais si il fait afr,vitesse.....faut bien le brancher quelque part

+1 rpm, speed, O2.

[Sub-a-roux]

Y'a du chatterton blanc oui. J'ai pas du l'idée de regarder ce qu'il y avait dessous...

Bon et bien si mes bougies sont normales tout va bien je pensais que c'était un peu blanc mais je suis pas pro ^^

[Sub-a-roux]

Bon j'ai fais une balade énervée de 175km dans le haut beaujolais, et en fin de journée je suis rentré sur la ferraille j'ai fusillé les plaquettes... :-( moi qui voulais passer en freinage STI, je vais devoir remettre une paire de plaquettes avant de changer les étriers.

J'avais du OMP et j'en étais très satisfait, donc j'ai recommander du OMP. En express car avec ces jours fériés la post va mettre 3 semaines. Et vu que je dois avoir du freinage pour faire la carto...

Sinon une petite photo assez patriotique...



Question : oui encore une

Que pensez vous du fait d'aller chercher une STI 7/8 en Angleterre trouvée sur pistonhead a un prix sacrifié, pour tout démonter et remonter entièrement dans la GT ?

Y'en a qui sont a 4900£ ce qui fait pas cher pour du 80000km... 50000 miles environ.

Bon plan ou galère ?

[Robertodelasoubarou]

bon plan je pense.pour les freins,y'a mieux que tu sti et moins chere