WRX de Baron Gris

[Baron Gris]

bon en 2X2h les amortos c est ok.........

y a plus qu a tester sur route

c est tres moche on dirais un 4X4 comme elle est haute j ai plus l habitude

mais niveau conduite ca va le faire a mon avis......je savais pas les amortos sti si dures

prochaine etape, reprise de fuite sur le flex du Down_pipe !!!

[Yool wrx white]

[Manu 1er]

C'est bon ça, Fred

[yostone]

Good job

[lordiom]

[Robertodelasoubarou]

[zecascadeur]

Oui c'est clair que les amortisseurs d'origine de STI sont quand même "dur" (j'ai mis sa sur le foz sans change de ceux d’origine )

PS : moi aussi j'ai une sub avec le CT perime mais depuis plus longtemps que toi je pense va falloir que je m'en occupe aussi des que j'aurais fini le remontage

[kenzo 84]

[Baron Gris]

PS : moi aussi j'ai une sub avec le CT perime mais depuis plus longtemps que toi je pense va falloir que je m'en occupe aussi des que j'aurais fini le remontage

disons que la sortie approche et que comme c est moi qui vais ouvrir ce serait quand meme mieux que j ai la sub

[zecascadeur]

Oui c'est clair sa serais mieux en effet

[Baron Gris]

bon petit test routier effectué........

franchement je suis bluffé !!!

certes la sub est moche aussi haute mais pour de l origine sti avec mes barres antiroulis ben c est pas mal

ca reste ferme et confortable et niveau tenue de route ben on va dire que ca pourrait être pire

bref je suis content et agréablement surpris

en plus je n ai plus peur des dos d anes

[Wattman]

Tu comprends mieux pourquoi j'étais repassé en amortos STi avec coupelles réglables et ressorts courts, après les D2 et les NEX ?

[kenzo 84]

quelle taille les barres? moi j'ai les amortisseurs stock avec barres cusco en 22 mais je n'ai pas pu essayer

[Sub-a-roux]

[Baron Gris]

Tu comprends mieux pourquoi j'étais repassé en amortos STi avec coupelles réglables et ressorts courts, après les D2 et les NEX ?

ben ouai c est clair
mais je vais reparer les D2 du moins faut que je trouve une rotule pour l arriere car pour de la piste c est le top

quelle taille les barres? moi j'ai les amortisseurs stock avec barres cusco en 22 mais je n'ai pas pu essayer

full perrin réglables en 22mm

[Wattman]

Trouver les rotules, c'est rien. Le plus chiant sera de démonter la semelle pour avoir accès. (mais je t'apprends rien là )

[Baron Gris]

dès que j ai un moment je demonte

[Robertodelasoubarou]

nickel si ça va bien

[yostone]

Je me demande de plus en plus si je n'aurai pas du passer sur des amortos de STI moi.

[Baron Gris]

sérieusement avec des barres ca va nickel

par contre on est d accord hein sur gros appui ca plonge un peu c est pas des bouts de bois comme les D2

d ailleur va falloir que je m en trouve un autre jeux car a la base ceux ci étaient pour le foz