Ma WRXI 7,8

[lionos]

Terrible la pompe qui refoule !
Génial, qualité irréprochable, testée et approuvée
C'était quoi comme marque ?
Bien joué Manu pour le diag

[subarom]

ah ben ça devait faire des bulles dans le résèrvoir
la pompe c'est une walbro ...

[stef]

[Manu 1er]

OK

[subarom]

commande passer pour 2 kayaba avant mon avant droit claque vraiment trop

[subarom]

voila, ça ,c'est fait
quelques photos de la différence





a+

[damilde]

[Manu 1er]

[lionos]

Ils sont costaud les Kayaba !!
Combien ça coute ces amortos ?

[stef]

[subarom]

merci
pour le prix ils sont a 298e les deux avants chez stef design .... et ça va bien mieux comme ça
par contre petit souci ce matin on part avec mon frangin ,tranquille et dès qu'on appuie un peu elle cale ... elle redemarre tout de suite , donc aprés sans la faire tirer on arrive a destination ....
aprés sur place on la fait ronfler un peu et dès que l'on accelère fort elle cale .....
ce que j'ai fait dernierement ,pour donner une idée : changement de la pompe a essence , et changement des durites de dépression (celles qui partent du soléno) eh oui j'ai remis le réstricteur .... mais par contre en mettant mes durites ,j'ai mis du 4mm (et j'ai vu quelque part qu'il fallait du 3mm) ça peut venir de ça ?
là j'attends que mon pc portables charge pour regarder si j'ai pas de defaut (mon voyant est allumer a cause de la sonde egt) donc toujours allumer ....
si quelqun a une idée je suis preneur , car sinon la sortie de dimanche est bien compromise

merci

[Manu 1er]

Quand tu dis elle cale, c'est qu'elle coupe, ou elle cale complètement et tu est obliger de redémarrer ?

Quand tu as remis ton restricteur en place, est tu sure qu'il ne se soit pas mis de travers, et que la durite ne soit pas boucher ?

Quand tu as mis ta pompe en place, as tu bien resserré les colliers sur le bout de durite au dessus de la pompe ?

Vérifie tout ça, et tiens nous au courant

[subarom]

le premier coup en roulant ,il n'y avait plus rien ,on s'est arreter et redémarer ...
ensuite sur place ,elle coupe , mais en donnant de petit coup d'accellerateur on arrive a la faire tenir ,mais sinon elle cale....
et sinon les durites ,il vaut mieus mettre du 3mm ou je laisse en 4mm ?
je regarde ça en début d'aprés midi merci

[Manu 1er]

Ça na pas une grande importance, si le restricteur ne se ballade pas dans la 4mm, tu peux la laissé


Bizarre si elle va jusqu'à caler, y a autre chose

En triturant tes durites tu n'aurais pas débrancher le débitmètre ?

[Robertodelasoubarou]

les kayaba

[subarom]

bon alors je l'ai brancher au pc et elle me sort un code 1230 fuel pump controler ...
je pense que c'est le fait de l'avoir changer non ? donc j'ai fait un reset ...
dans le doute ça correspond a quoi se code ?

[Manu 1er]

P1230 Fuel pump control unit malfunction, je pense que c'est dû au branchement de la pompe à l'envers, quand tu as essayé de démarrer, et qu'il n'y avait pas de pression détecté alors que la pompe tournait, le code défaut est apparu et comme tu ne l'avais pas reseter jusque là, ben il est resté, tout bêtement !

[subarom]

alors ça peut venir de ça alors ? c'est pas la peine que je redémonte la banquette
j'ai pas pu faire d'essai encore

[Manu 1er]

Non tout devrait rentrer dans l'ordre des choses maintenant

[subarom]

merci manu