Ma STI 8.5

[benjamindu84190]

salut a tous amis subiste
voila je cherche un nouveau turbo pour ma sti

j'ai actuellement un td05 20g mais pour l'utilisation que j'en ai de ma voiture cela ne va pas du tout, il met beaucoup de temps a charger, c'est plus un turbo pour les circuits ou les runs

moi je fait 90% de montagne et 10% de route pour aller a la montagne

je l'ai mis sur LBC est j'ai plusieurs echange un vf34 a 100000km mais revisée il est impec et un vf39

Un pote a moi a une sti 8.5 us et a un vf39 justement dessus et il déclanche vraiement tot, cela est peut etre du aussi au 2,5L non ??

d'apres vous quel serait le meilleur turbo pour mon utilisation, vf34 , vf39 ou autre??


merci d'avance

[Erwan]

Pourquoi ne pas remetre le vf 35 d'origine, il chargera plus tôt mais tu perdra en puissance pure.

Par contre dans tous les cas remap obligatoire.

Le lag de ton turbo actuel est peut-être du à ta remap ? qui l'a faite ? il charge à partir de quel régime ?

Edit : tu as un FMIC ou un TMIC ? avec un FMIC le lag est plus important...

Tu trouveras des infos dans ce sujet

Il y a aussi un très bon topic sur les turbo, qui t'éclairera sur leur comportement ici

( fonction recherche est ton amie... )

[stef]

les turbines scooby clinic sont démoniaques , sur un 2.0 le sc42 est une tuerie

[benjamindu84190]

la remap a ete faite par seb performance, il charge tard vers 3500 4000tr

je suis en tmic

pour rechercher ca fait 2 semaines que je jongle entre ici et wcs pour rechercher des infos sur des prepas plus montagne

je trouve rien au niveau des vf39, car j'ai un echange contre ce type de turbo ( monter sur les sti9 et 8.5 us) il declenche bien tot sur ces sti

[damilde]

les turbines scooby clinic sont démoniaques , sur un 2.0 le sc42 est une tuerie

à force de t'en entendre parler je suis en train de prendre pas mal d'info sur ce turbo

[stef]

les turbines scooby clinic sont démoniaques , sur un 2.0 le sc42 est une tuerie

à force de t'en entendre parler je suis en train de prendre pas mal d'info sur ce turbo

j'avoue j'ai des actions chez eux

[olivegt83]

C'est moi qui ta proposez le vf39 voila quelques donnée que j'ai dessus:


IHI VF39
(250-325whp, Plug'n'Play)
Turbo des WRX STi USDM 03-05
Turbo à pallier
Turbine P18
Full Boost vers 3000-3500tr/min

[benjamindu84190]

Jai beau chercher je ne trouve rien sur ces histoires de turbine p18 ou p15 ou p20.
Japel seb performance pour voir avc lui pour ce vf39 car c pour des 2.5l a la base

Et le vf35 donne quasi pareil
(425cfm, 250-325whp, Plug'n'Play)
Turbo des WRX Sti
Identique au VF34, mais à pallier
Turbine P15
Spool plus rapide que le VF34, mais moins de Cv dans les tours
Full Boost vers 2800-3300tr/min

[Robertodelasoubarou]

le vf 39,c'est pour les sti 8.5 et 9 us.en europe c'est le vf43

[stef]

tu ne sortiras jamais 400 cv avec ce genre de turbo , à moins que tu ais prévu de revoir ta puissance et ton couple à la baisse

[benjamindu84190]

justement j'aimerai avoir beaucoup de plus de couple

quitte a perdre un peu de cv , mais 350cv est deja pas mal pour la montagne

[stef]

justement j'aimerai avoir beaucoup de plus de couple

quitte a perdre un peu de cv , mais 350cv est deja pas mal pour la montagne

alors le sc42 est fait pour toi

[damilde]

Ça y est, il recommence

[stef]

ben quoi au moins je sais que ces turbos SC ont d'excellentes performances

[damilde]

Oui mais du coup je suis encore plus tenté

[fouduvolan63]

Demande a subchol en mp, lui a un turbo de fou il spool très tôt je crois

[stef]

Demande a subchol en mp, lui a un turbo de fou il spool très tôt je crois

il a le même que moi et devinez qui l'a poussé à en prendre un

[benjamindu84190]

Demande a subchol en mp, lui a un turbo de fou il spool très tôt je crois

c'est a dire plutot

[fouduvolan63]

Vers 2500 je crois ou bien 2700

[benjamindu84190]

d'accord mai il a un td06 20g d'apres son explication