Forester S Turbo de Baron Gris

[Baron Gris]

d acc merci manu

[Manu 1er]

De rien Fred

[Manu 1er]

Par contre, si tu as les disques en 273 plein derrière, il te faudra des cales pour la fixation des étrier, ou des flasques de WRX, voir le topic que j'ai fait dessus, ou mon topic page 7 (il y a le raccourci dans ma signature)

[stef]

ou des portes moyeux + moyeux de gt 2000 tout simplement , j'ai ça en stock pour faire l'essai au cas où Micka

[dark_micka]

alors là, y a un truc que je pige plus....
derriere j ai montés tels quels les disques ventiles et les etriers gt2k/verix. j ai laissés les flasques origines, les machoires origines, j ai pas remis de cales à la kartboy ou quoi que ce soit. les seules cales que j ai mises, ceux sont des entretoises a cause du deport de mes jantes "alakon"

[Manu 1er]

alors là, y a un truc que je pige plus....
derriere j ai montés tels quels les disques ventiles et les etriers gt2k/verix. j ai laissés les flasques origines, les machoires origines, j ai pas remis de cales à la kartboy ou quoi que ce soit. les seules cales que j ai mises, ceux sont des entretoises a cause du deport de mes jantes "alakon"

Les étriers arrière GT2000 sont différent de ceux des WRX, et Fred son Forester est équipé du freinage des GT98, si je me trompe pas, donc étrier mono piston àlacon sur GT et double piston sur WRX avec disque 290 ventilé

[dark_micka]

Au cul j ai du simple psiton avec disque ventiles...
Steeeeeef, c est quoi ton histoire la???

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[stef]

simple piston à l'arrière pour les gt 00 mais plus gros que ceux de gt98 ainsi que disques ventilés, arrêtez de confondre les 99/00 avec les autres gt bien plus pourries niveau équipement

[Manu 1er]

GT 98 disque plein 270mm étrier mono piston (petit model)
GT 00 disque ventilé 270mm étrier mono piston (plus gros model)
WRX disque ventilé 290 mm étrier double piston

Pareil pour Forester ...

C'est plus claire là

[Manu 1er]

simple piston à l'arrière pour les gt 00 mais plus gros que ceux de gt98 ainsi que disques ventilés, arrêtez de confondre les 99/00 avec les autres gt bien plus pourries niveau équipement

[stef]

oui ok mais on s'en fout des étriers de wrx , Micka a un kit complet de freins de gt 2000 avec disques et étriers .
Pour Fred il est plus simple de trouver un kit complet identique (genre le gtiste qui vient de passer en boîte 6 sti...) que de commencer à faire de la mamaille avec des étriers de wrx derrière et de simca 1000 à l'avant

[Baron Gris]

donc a surveiller

[dark_micka]

On pouvait mettre des simca 1ooo ????? Ah putain si j avais su!

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[Baron Gris]

bon ben le foz aura une tite barre avant sup

[subman 51]

il est curieux ton concept du "je le laisse d'origine"

a moins que ce soit pour la sécurité bien evidement

[Manu 1er]

La sécurité, c'est primordial

[dark_micka]

Avec ca, tu verras, ca dansera deja un peu moins...

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[Doclol]

La sécurité, c'est primordial

C'est comme de monter un nouveau turbo, c'est pour la sécurité lors des dépassements.....

[Robertodelasoubarou]

+1

[Baron Gris]

il est curieux ton concept du "je le laisse d'origine"

a moins que ce soit pour la sécurité bien evidement

tu as tout compris thomas

LA SECURITE !!!!

le turbo le souci c est que la mamie avec bientot ces 200000kms et qu elle pourrait y rester donc non