La WRTI, (STAND BY PARTIEL)

[Wattman]

Pas de problème pour moi, mais d'ici à ce qu'elle soit réglée, tu as largement le temps de finir la tienne (et encore, si je ne rouvre pas d'ici là...)

[Anthony69]

ah oui ca claque

[Doclol]

t'es vraiment patient J-Mochel...... C'est très beau mais j'aurai pas autant de patience....

[Wattman]

Bon, problème de large bande...

Faisceau refait, sonde neuve, toutes alimentations vérifiées : l'AFR reste à 21...

Je crois que mon ZT-2 est mort pour l'AFR.

Putain ça fout les boules!!!!

Je ne sais pas comment faire. Si quelqu'un a une autre idée, j'ai l'impression que le boîtier ZT-2 chauffe à l'utilisation, pas énorme, mais y a un endroit un peu plus chaud en fonctionnement. J'ai jamais fait gaffe si ça le faisait avant...

[Wattman]

Séance de réglage... Sauf que j'avais oublié un petit truc, je peux pas régler mes AFR avec une pompe STi... Je la désamorce en accélérant à fond!!!

Allez, on y va!!

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Coupure moteur, j'ai ma batterie qui se balade dans le coffre...

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Ouais bof, pas terrible!

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[stef]

tu t'éclates toi quand même

[Wattman]

T'as qu'à venir, on s'amusera ensemble!

[stef]

volontiers

[Olivier]

C'est beau des passages comme ça

[Wattman]

Tu as vu dans la 2ème, quand elle reprend, on a l'impression qu'elle fait un putain de bon en avant!!!!

M'étais pas rendu compte, dedans...

[stef]

oui ça s'appelle la "patate" mais tu verras on s'y habitue vite

[Wattman]

C'est ce que je dis : "m'étais pas rendu compte avant..." parce que d'origine elle a la patate!!

[stef]

la patate derrière le volant oui

[Wattman]

Celle là, elle y est depuis le 17 mai 2003!!!

[stef]

elle a eu le temps de mûrir depuis qu'elle y est alors

[Grego0802]

serre plus tot ton fam et ralenti moins lache les freins
tu freine en croissant fait l inverse freine fort un peut plus tot , relache plus tot les frein et serre ton fam tot
tu doit rester l avant a la corde et pas partir en arriere et sortir large
haa c pas facile a expliquer comme ca

moi fait pareil mais sans frein main
mais pour ca c est pied gauche sur le frein
mais bon debut sa progresse

[Manu 1er]

Ouais, je dirais même plus elle a germé !

[NOR]

trop de la balle..je serai bien venu si je ne bossai pas

[Wattman]

Merci des conseils Greg, je débute en frein à main et en glisse...

Par contre le frein pied gauche, ça fait 10 ans que je le pratique sur tractions en tous genres (Sup5 GTT, R21 Turbo...) mais sur une 4 RM, je ne vois pas vraiment l'intérêt là...

[Grego0802]

C est comme sur traction en faite
Un appel , le contre appelun gros coup de pied sur le frein( pied gauche) et accélérateur a fond tout en braquant et une foi partie tu lâche le frein et a toc
En faite au freinage tu déleste l arriere tout en continuant de motricer sur l avant lors du contre appel et tu bloque l arriere sur un 50/50 ca marche pas mal ou ci ta un autobloc a l avant
Mais c vrai que t ai en 70 /30 donc essaye mais a mon avis le mieux la c fam