Bah voila, j'ai une grosse galère qui me tombe sur la tête donc je suis obligé de me séparer de ma titine à grand regret
WRX7 de 2002 grise 112 000 km
Moteur totalement d'origine avec juste quelques petites options
-Manomètre de contrôle de pression du turbo (pression du turbo d'origine 0.9b)
- Ligne complète Madac ø 63
- Echangeur plus gros volume alu
- Pompe Walbro 255L/H
- Bougies NGK PFR7B
-Autoradio DVD-DivX clé USB double din
-Enceintes focal
Chassis :
- Jantes Mygale 17" gold neuves aucune rayures achetées en février 2010 (facture a l'appui)
- Pneus Dunlop Sport Max 225/45/17 quasiment neufs
- Ressorts courts H&R -35
- Liquide frein Castrol HT
Modif extérieur
- Aileron STI
- Phares STI
- Prises d'air latérales pour remplacer les répétiteurs sur les ailes.
Vidanges tous les 7000km
Grosse révision faire fin janvier 2010 :
Tous les joints d'echappement
Sonde AFR
courroies d'accessoires (clim alternateur)
Bougies neuves
Vidange Motul 300 V compétition
Tous les filtres
Voiture de passionné impeccable intérieur comme extérieur.
Temps de chauffe et d'arrêt rigoureusement respecté.
Non fumeur
Dors dans un garage fermé.
Prix : 12 000€
Première photo prise aujourd'hui 13/02/2010
Photo secondaire avec jantes origine prise mois d'un mois.
D'autres photos disponibles sur demande par MP.
Voilou, je suis bien dégouté car elle tourne impécable depuis que j'ai tout révisé mais c'est les galères de la vie..une chose est sure des que tout va mieux je m'en reprend une !
