Forester S Turbo de Baron Gris

Section réservée uniquement aux véhicules de marque Subaru, hors Impreza.
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Robertodelasoubarou » Sam 16 Nov 2013 22:09

:gene:
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar lionos » Dim 17 Nov 2013 00:00

Si ce n'était pas des éléments de sécurité ou pollution, aucune raison qu'ils soient indiqués au CT :super:
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Daigoroh » Dim 17 Nov 2013 07:19

lionos a écrit:Si ce n'était pas des éléments de sécurité ou pollution, aucune raison qu'ils soient indiqués au CT :super:

Z'avez de la chance en France, car en Belgique tout est indiqué dessus,...même quand t'a un ampli pour l'autoradio :-/
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar lionos » Dim 17 Nov 2013 11:12

Sérieux ? un ampli 8|
Mais c'est indiqué pour quelle raison ?
C'est tout de même pas interdit 8/

En France tu peux passer le CT sans banquette ni ceinture arrière :mrgreen:
Ce sera signaler mais sans contre visite :super:
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Daigoroh » Dim 17 Nov 2013 13:05

Mode HS on...
Ben en Belgique c'est devenu un gros n'importe quoi......
Ils ont trouvé le moyen de gagner de l'argent facilement,...avec l'attestation tuning, et le contrôle après accident.
En gros, tu paye 6€ pour cette attestation tuning,....si tu met un ampli, un pillard pod, un volant, un surteintage vitre arrière, un logo STI collé sur le tdb, etc, ben tu paye cette attestation de 6€

Tu rabaisse ta voiture, il te faut les papier d'homologation, et l'attestation de montage par un pro, ensuite direction géométrie, et ensuite prendre rendez vous au ct pour contrôle géométrie après accident, et ca coute bonbon, sans ca c'est la carte rouge assuré si le controleur est de mauvais poil, ou les emmerdes éventuel lors d'un bête controle routier.

Pas question de mettre une pièce sans papier d'homologation si ta caisse est munie d'un certificat de conformité européen,...et tu peux directement oublier tout ce qui est capot carbone, durite avia, disque rainuré, etc...et si le mec au CT a envie de te faire chier, il te refuse ta belle petite GT car il n'y a pas le "E" sur les beaux cligno cristal que tu lui a mis,....le top est d'avoir un pote au CT :)

Un pote a passé sa 86 pour le passage en plaque O, la caisse était prévu pour le loisir et les sortie circuit,...il a dus remonter toute la caisse a l'origine, sans ca dans le cul lulu X(

Le plus con, c'est que le 3/4 des controleurs ne savent pas faire la différence entre une caisse stock, et une modifié 8/
On me met une remarque pour le spoiler et l'échappement double sortie de ma 92,...alors que c'est d'origine 8|
Mode HS Off ;)
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar lionos » Dim 17 Nov 2013 13:15

8/ 8| :|
Pffffff.... c'est du grand n'importe quoi.
Ça doit y'aller les billets dans la carte grise au CT... C'est les mecs qui gère les CT qui doivent être content :rougefaché:
Désolé pour le HS mais c'était très instructif, je vous plaints voisin Belge :rouge:
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Manu 1er » Dim 17 Nov 2013 19:25

C'est claire :rouge:

Pourvu que ça ne devienne pas comme ça en france :grr:
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Sub-a-roux » Dim 17 Nov 2013 19:30

On est en Europe, ça va être pareil chez nous quand on voit que François veut tout taxer, il va venir jusqu'à nos portes nous taxer nos clefs de voiture !
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Manu 1er » Dim 17 Nov 2013 20:15

:rouge:
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Robertodelasoubarou » Dim 17 Nov 2013 22:38

m'en fou je suis un hors la loi :mrgreen:
"if in doubt,flat out"

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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Daigoroh » Dim 17 Nov 2013 22:53

Tiëstosub a écrit:m'en fou je suis un hors la loi :mrgreen:

On l'est presque tous :mrgreen:
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Tofisub90 » Dim 17 Nov 2013 23:23

Grave! ça fait 1 an que je roule sans CT! :diable:
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Virginie » Lun 18 Nov 2013 01:50

::d
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Baron Gris » Lun 18 Nov 2013 22:16

j ai un roulement qui vient de lâcher :rougefaché: :rougefaché: :rougefaché:

tant pis je l emmène quand même jeudi et j aurais deux mois pour le changer :grr:
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar stef » Lun 18 Nov 2013 22:19

Quelle poisse ! Suis deg pour toi Fred...
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Baron Gris » Lun 18 Nov 2013 22:20

et moi donc :rougefaché:

merci stef ;)
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Daigoroh » Lun 18 Nov 2013 22:25

Il y a du jeu dessus ou il est bruyant??
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar dark_micka » Lun 18 Nov 2013 22:26

fuck....
bon courage fred... tu pourras nous filer les refs du roulement... parce que c est la maladie la dessus j ai bien l impression
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar stef » Lun 18 Nov 2013 22:28

Les miens vont très bien pour l'instant ,ça fait flipper cette histoire de roulement ! Surtout que ça représente un peu de boulot mine de rien...
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Re: Forester S Turbo de Baron Gris

Message non lupar Baron Gris » Lun 18 Nov 2013 23:16

Il est bruyant. .
Pour la ref je te dirais micka j en ai au garage ;)
Ben oui c est du boulot. .deuxième fois que je les changent la ils ont moins de 20000kms
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