Sub WRX8 BioSpec

[Akitoshi]

Ce qui est bien sur le forum c'est qu'a chaque fois que j'ai des merdes je me fais tellement charrier
que j'aborde les réparations avec le sourire

Si t'as besoin de mains d’œuvre......I'm available.........

déjà que t'arrives pas à monter une cale de maître cylindre

Justement...........j'y vais pour apprendre...........

Ne l'écoute pas Yo.........je suis de l'ancienne école où l'électronique n’existait pas........
Je sais ce que c'est que de caler un AAC avec un disque........

[yostone]

Je suis trop content !!! je viens de trouver la panne grace à SubMole et Wattman !!!!!!!!!
Merci les mecs !!!!
Je viens de me rappeler que j'ai un volant moteur qui vient d'une voiture _Grise_

[Wattman]

Ah, encore du gris??

[yostone]

Oui oui !

[stef]

:hehe:

Je suis trop content !!! je viens de trouver la panne grace à SubMole et Wattman !!!!!!!!!
Merci les mecs !!!!
Je viens de me rappeler que j'ai un volant moteur qui vient d'une voiture super moche

pauvre truffe va

[Robertodelasoubarou]

un volant ou moteur,c'est pas la meme chose et ç'est pas au meme endroit

[stef]

tiens pour étayer ma théorie la conséquence d'une résonance sol :
[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=ztBGCesBudE[/BBvideo]

[yostone]

[stef]

vitesse des rotors stabilisées , 2 vibrations ayant le même point d'origine et la même phase mais avec 2 amplitudes différentes.
En temps normal on utilise des anti vibreurs pour contrer ce phénomène , sur les voitures ce sont les silent blocs , les amortisseurs,les ressorts....

[yostone]

Merci pour le cours

[stef]

[Wattman]

Moi j'm'en fous, j'en avais parlé de la résonance...

[stef]

Moi j'm'en fous, j'en avais parlé de la résonance...

ah ça c'est bien , qu'en penses tu alors ? plausible ou pas ? je pense qu'il faudrait faire des essais à différentes vitesses de rotation (en stabilisé) quoique la fréquence de la vibration qui fait entrer en résonance le VM peut venir de n'importe quel autre objet en rotation sur la voiture...

[yostone]

J'ai direct parlé du volant moteur moi alors hein (on parle mais rien est encore vérifié )

[stef]

je veux bien te filer un rotorturner mais il me faudrait un chèque de caution pour ça

[yostone]

En Français ?

[Wattman]

Pour moi, c'est la seule explication! En tapant dedans, pas de soucis... Au ralenti pas de soucis, doucement, très vite, pas de soucis!!!

Mais en stab, à une vitesse donnée, systématiquement : problème!!

Donc pour moi, ça rentre en résonance avec je ne sais quoi, et tout se balade! La première question que je lui ai posée la dernière fois c'est "tu as regardé l'arbre et le roulement au centre de la voiture?".

Je pensais au silent-bloc de roulement d'arbre qui avait lâché et qui vibrait à une vitesse donnée.

[stef]

En Français ?

c'est un appareil qui mesure toutes les fréquences de vibration possible , accouplé à un capteur optique ou magnétique , il te donne avec précision les points de réglage (amplitude+phase) ainsi que les valeurs de réglage à appliquer.
C'est très précis mais forcément ça coûte très cher

Pour Jean Mi , comme expliqué un peu plus haut , il faut une vibration qui a la même fréquence et origine que la vibration propre du VM ( fréquence propre=fondamentale) pour que le VM entre en résonance.

Sans appareil de mesure ça va être très dur de trouver avec certitude l'origine de cette vibration

[yostone]

Sauf si je trouve une pièce défectueuse ou le VM déserré

[Wattman]

Change le bloc on t'a dit!!! J'ai des culasses si tu veux...