![Dan.San :)](./images/smilies/1.gif)
Donc pour le moment tout va dans le bon sens
![Dan.San :super:](./images/smilies/35.gif)
Erwan a écrit:Bon à savoir pour les amortisseurs de sg.
Gaffe quand même avec l'occase, à moins d'avoir un rapport de ca récent de la caisse dont ils sont issus ( et être sur qu'ils en proviennent ), c'est la loterie !
Erwan a écrit:Je voulais dire un rapport de CT
Erwan a écrit:400 env.
Erwan a écrit:Je sais pas si c'est rassurant, hein![]()
Dans mon cas c'est avec un td04... et une map tempo ( mais qui dure) safe que je soupçonne très riche. Usage trajet de 15km, et une fois chaude soit bouchons soit... libérée délivrée
![]()
Forcément, l'aero et le poids du forester associé à l'ej20 naturellement porté sur la boisson, ca fait pas une prius.
Erwan a écrit:...que je soupçonne très riche.
Erwan a écrit:Elle n'est pas au bio... et ne le sera pas, dumoins à court terme : pas de station dans le coin, et nécessite des pieces supplémentaires pour une vraie gestion flexfuel, je j'exclus les boîtiers tout fait car je souhaite gagner un peu de puissance.
T'inquiète subjunior, je crache pas dans la soupe, il me tarde juste d'avoir une carto plus sympa.
T'a pu chopper les amortisseurs arrière que tu convoitais ?
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