Manu 1er a écrit:-Max- a écrit:
si le pneu touche l'amorto, c'est un soucis de largeur, et pas de diametre, non?
Ben oui, car le diamètre ne doit en aucun cas changer
quand on veut rester homologuer oui
Manu 1er a écrit:-Max- a écrit:
si le pneu touche l'amorto, c'est un soucis de largeur, et pas de diametre, non?
Ben oui, car le diamètre ne doit en aucun cas changer
Baron Gris a écrit:prochain CT le mois prochain ...
Baron Gris a écrit:pourquoi ca passerais pas ?
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