une sub de roux ! GT00 en STI'zation [petite vidéo]

[fouduvolan63]

a peut prés 5L c'est bon

[Sub-a-roux]

Il faut s'organiser, soit tu connait pas ta réserve tu prends un bidon, soit tu connais ta réserve et tu va au fond tu remet du 98 ou 85 jusqu'à tas bord pour qu'il y ait le moins de mélange possible.
La réserve c'est combien de litres ?
Le jour de la remap j'ai mis 53L de 85, il restait donc environ 7L de 98 alors que j'étais en réserve depuis un moment. C'était un peu trop mélanger au goût du mappeur, l'idéal est de laisser le minimum donc 1, 2, 3 ou 4 L...

Il faut seulement bien s'organiser, connaître les points de ravitaillement et sinon tu repasse au 98...

[sylrs]

Perso je compter passer en full avia dans un moment. Donc je verrais l'état des durites stock et on pourra faire le point...

attention de me faite pas dire ... se que je n'ai pas dit ...
c est pas au bout de 6 mois que l éthanol bouffe ton circuit d essence !!!!
mais au bout de quelque années tu PEU ... " j ai bien dit tu PEU rien d obligatoire " avoir des durites ronger , donc petite fuite ...

ce n'ai pas non plus de l acide ... faut pas mélanger

Vider entièrement le réservoir pour changer de carburant, c'est assez contraignant si tout à coup tu arrives à sec et que tu as pas de station E85 sous la main... Ou bien si il reste la réserve ca va aussi ?

il faut éviter au plus le mélange de carburant !!! mais c est impossible sinon tu tombe en rade ...
donc ... des que tu est dans la réserve tu change de carburant et de carto !!!
tu roule tranquille une cinquantaine de bornes , de quoi vider le reste d éthanol ou vis versa ... et afin d éviter d'avoir des AFR a la rue ... au pire du Kcount du au mélange du carburant !!!

mais je crois déjà avoir vu toutes les infos a se sujet sur le forum ...

[Sub-a-roux]

Oui c'est une possibilité mais vraiment a la longue pour les durites, mais comme dit plus haut, l'économie faite en carburant sera utilisée pour passer en avia

Et oui il doit sûrement y avoir de quoi se renseigner sur le forum :-)

Moi il va falloir que j'investisse dans un afr AEM, A-team en a trouvé un sur EBay a un bon taro, jvais en profiter aussi... Histoire de vérifier les AFR l'os des changements de carto ou non...

[Robertodelasoubarou]

Vider entièrement le réservoir pour changer de carburant, c'est assez contraignant si tout à coup tu arrives à sec et que tu as pas de station E85 sous la main... Ou bien si il reste la réserve ca va aussi ?

comme déja dit plusieurs fois.tu vas a la reserve,c'est bon,mais tu tires pas sur le premier plein pour etre tranquille.et c'est bon.ça marche pour chaque carburant E85->sp98 /sp98->e85

[Sub-a-roux]

xAv m'a dit que c'était pas la peine de rouler tranquille le 1er plein ou tu change de carbu, si tu fais le plein en ayant entamer l'ancienne réserve y'a pas de soucis, tu lui redemandera si tu veux mais normalement c'est ca

[-Max-]

comme déja dit plusieurs fois.tu vas a la reserve,c'est bon,mais tu tires pas sur le premier plein pour etre tranquille.et c'est bon.ça marche pour chaque carburant E85->sp98 /sp98->e85

Je fais comme ça depuis plusieurs années et 0 soucis... et les AFR sont bons au bout du premier km parcouru.

[Sub-a-roux]

merci pour le retour ^^

[fanfan_01]

Moi depuis que je suis à e85, j'ai jamais tourner au sp,bon après je fais pas BCp de kill:mrgreen:
À yvannb, pour l'instant la seul station ou je me suis appro c'est à Genève mais cher

[Robertodelasoubarou]

xAv m'a dit que c'était pas la peine de rouler tranquille le 1er plein ou tu change de carbu, si tu fais le plein en ayant entamer l'ancienne réserve y'a pas de soucis, tu lui redemandera si tu veux mais normalement c'est ca

je sais mais c'est le mieux pour etre vraiment sur

françois,c'est pas bon de pas trop rouler avec de l'éthanol.ç'est ça le pire avec ce carburant

[fanfan_01]

Pour ma part ,je sais que qd je dois changer ma carto, je dois rouler 100 kill tranquillou et pas taper dedant...

[Sub-a-roux]

tu le paye combien le litre d'ethanol a geneve ? converti en euro...

[Sub-a-roux]

Bon j'ai eu mon fournisseur, l'aileron STI 5 part demain de chez eux, donc je le recevrais pas avant mardi minimum avec le lundi férié (pour les transporteurs) et pas peint avant la fin de semaine prochaine ! Fait chier ! Commandé fin mars début avril il arrive fin mai tsais !

Mes jantes ce matin n'étaient pas encore sablées, et ça doit sortir de la chaîne de peinture demain dans la journée ! Je sens que je vais me faire enfumer encore une fois !
Ma titine sera pas toute finie niveau carrosserie pour la sortie du lyonnais












Sinon grosse mise a jour de la prépa :

Mécanique

Ligne 63 GrN décata
Dump valve forge
TMIC WRX
Walbro 255L/h
Filtre a ait piper cross
Bougies froides IK22
Hallman Boost Controler
Remap SP98/E85

A venir :
Bloc STI 8
Boîte, pont, cardans STI 8


Châssis

Jantes 17" parotech
Pneus neiges 215/35/17
Combinés filetés Boost_creep Racing BR-RA
Barre Anti Rapprochement AV Sup
Barre Anti Rapprochement AR Sup
Plaquettes AV OMP racing
Plaquettes AR Mintex
Disques AV AR GrN
Jantes WRX vertes avec slick BFG pour piste

A venir :
Durites avia
Cale de Maître Cylindre
Pneus fédéral 595 RSR (semi slick)
Parallélisme digne de ce nom
Étriers AV + AR STI sur disques STI + RC6
Barre Anti Rapprochement AV Inf


Intérieur

Volant tulipé
Console mano subaru
Kit 3 mano Zenky racing (boost, tempé d'huile, pression d'huile)
Partie arrière vidée

A venir :
Siège baquets STI 7 ou rallye
Harnais
Mano AFR
Caisse vidée entièrement


Extérieur

Feux avant cristal
Clignotant cristal
Aération peinte en blanc
Cache anti brouillard siglé STI
Lame AV type P1
Prise d'air STI 8
Aileron STI 5 (en attente de réception )
Bas de caisses peints

A venir :
Teindre en noir le bas des feux arrière

[Baron Gris]

un beau programme !!!

[fanfan_01]

Euh ça m'avait fait à peu près 80fr le plein ... 65 euro

[Sub-a-roux]

ok moi c'est environ 40€ le plein contre plus de 80€ des fois au 98... :s


dites moi, les barre anti rapprochement inf ULTRA RACING sont de bonne cam ? efficace ?

[NONO 76]

Tu as changer les injecteurs pour passer a e85 ?

[Sub-a-roux]

negatif colonel, on a optimisé au max turbo + injecteurs... mais j'ai changé mes bougies pour des froides et ainsi passer a l'E85

[NONO 76]

Oki je pense qu'il fallait les changer par des plus gros ! Mais si ces pas nécessaire t'en mieu alors !

[Sub-a-roux]

Non non pas obligatoire. Si tu change de turbo pour un plus gros oui la il faudra mettre des injo plus gros. Pour ce stade de prépa qu'est le mien, pas besoin :-)