Sub-a-roux a écrit:
Perso je compter passer en full avia dans un moment. Donc je verrais l'état des durites stock et on pourra faire le point...
yvannb a écrit:Vider entièrement le réservoir pour changer de carburant, c'est assez contraignant si tout à coup tu arrives à sec et que tu as pas de station E85 sous la main... Ou bien si il reste la réserve ca va aussi ?
yvannb a écrit:Vider entièrement le réservoir pour changer de carburant, c'est assez contraignant si tout à coup tu arrives à sec et que tu as pas de station E85 sous la main... Ou bien si il reste la réserve ca va aussi ?
Tiëstosub a écrit:comme déja dit plusieurs fois.tu vas a la reserve,c'est bon,mais tu tires pas sur le premier plein pour etre tranquille.et c'est bon.ça marche pour chaque carburant E85->sp98 /sp98->e85
Sub-a-roux a écrit:xAv m'a dit que c'était pas la peine de rouler tranquille le 1er plein ou tu change de carbu, si tu fais le plein en ayant entamer l'ancienne réserve y'a pas de soucis, tu lui redemandera si tu veux mais normalement c'est ca
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