[Vends] Admission complète (pieuvre, rails, TGV)

[Wattman]

Avec ou sans TGV, du coup j'ai un doute...

[yeulrs]

ho faite une petite question , car je m'interroge , pourquoi sur ta pieuvre il y a 2 pattes qui sont fait en 2 parties , on vois un cordons de soudure , juste avant le coude pour aller sur la cale tgv ?

car j'avais vue des postes sur cette pieuvre ( nasioc) et les Magnus sont fait en 1 seule partie , et il y a la plaque graver dessus magnus ( la tu peu être retiré pour faire tes supports ) .
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... 20&page=23

[Wattman]

Plaque retirée pour modif' effectivement. Je l'ai achetée à un amerloque l'an dernier qui s'était trompé de modèle (GT/WRX) et il m'avait envoyé le scan de sa facture Magnus. Par contre je n'ai pas la réponse pour le tube dont tu parles, tu as raison il est en deux parties de chaque côté. J'avais fait une recherche sur ces pieuvres l'année dernière, les Magnus ont une séparation de flux soudée à l'intérieur du corps, la mienne l'a.

Je ne peux pas cliquer sur ton lien, il n'y a pas de balises, mais je pense savoir de quel thread il s'agit. De mémoire le mec a une pieuvre franchement bien chiadée, avec vase d'expansion alu sur le côté et tout un tas de durites sortant d'une nourrice que je n'ai pas (fait maison? Vendue avec la pieuvre?)

[yeulrs]

oui c'est bien ce lien que je parle ( désoler pour le lien qui fonctionne pas , je sais pas ce que c'est une balise lol )

donc tu vois bien de quoi je parle , c'est juste sa que je trouve bizarre , pourquoi c'est en 2 partie , et a l'intérieur y a rien de spéciale dans c'est tube ?

c'est pas les mêmes pieuvre pour GT et WRX ?

[Manu 1er]

oui c'est bien ce lien que je parle ( désoler pour le lien qui fonctionne pas , je sais pas ce que c'est une balise hehe )

donc tu vois bien de quoi je parle , c'est juste sa que je trouve bizarre , pourquoi c'est en 2 partie , et a l'intérieur y a rien de spéciale dans c'est tube ?

c'est pas les mêmes pieuvre pour GT et WRX ?

Non les GT non pas les cales TGV, les pieuvres sont plus longue et visser directement sur les culasses

[yeulrs]

par rapport a sa oui car les gt on pas les cale tgv , mais au niveau empattement y sont identique ?

[Wattman]

Il lui fallait un long-runner (conduits longs) et elle c'est une short-runner (pour passer l'induction). Il y a aussi une petite subtilité au niveau de l'actuateur de ralenti, les WRX/STi ont un petit passage au dessus du passage d'air "normal" que n'ont pas les GT et les pieuvres chinoises.

Pour le conduit, il n'y a rien du tout dedans, juste le tube alu, rien d'autre.

[Manu 1er]

par rapport a sa oui car les gt on pas les cale tgv , mais au niveau empattement y sont identique ?

De 1994 à juin 1998 les entraxes de fixation sur les culasses sont différent, après de juillet 98 à juin 2001 les GT ont les mêmes entraxes que les WRX

[yeulrs]

[Wattman]

Rails et TGV réservés.

Pieuvre et throttle en discussion, mais xAv attend son tour ainsi qu'un autre membre.

A suivre.

[Wattman]

Tout est réservé. En attente de paiement.

[Wattman]

Remise en vente pieuvre/throttle pendant 15 jours avant destruction complète.

[Mric]

Remise en vente pieuvre/throttle pendant 15 jours avant destruction complète.

destruction?

[Wattman]

Bah oui, si personne n'en veut, et vu le prix que je l'ai payée, je refuse de perdre sur la revente, donc destruction. Fini le Jean Mi qui donne tout!

[Mric]

Bah oui, si personne n'en veut, et vu le prix que je l'ai payée, je refuse de perdre sur la revente, donc destruction. Fini le Jean Mi qui donne tout!

garde la plutot que de la foutre en l'air elle va bien partir
elle est sur d'autre support

[Wattman]

Juste FB. Je vais peut être la garder oui, pour faire une expérience. On verra. Mais en attendant, à vendre!

Je peux éventuellement fournir le réducteur pour le throttle, en silicone bleu. Il fait un angle de 30°.

[dark_micka]

pas craquer pas craquer pas craquer....

[yeulrs]

ba le jète pas !!! même si tu le vend que 300 euro c'est toujours mieux que de le détruire et rien récupérer .

moi par exemple a ce prix jte le prend

[dark_micka]

A vue de nez, ca passera jamais sous le capot du foz et le vf35 tournera taquet+1 pour tout remplir...

Donc je ne craquerai pas...

[Wattman]

Sachant qu'à 550€ je perds déjà plus de 250 sur le prix d'achat, et que j'ai rajouté le joint de throttle et celui de pieuvre, je ne vais pas en plus la baisser à 300, c'est quasi la moitié du prix actuel!!

Je sais qu'il y aura toujours des vautours qui profitent du malheur des autres, c'est normal et humain, mais à moins que ça soit pour un ami, jamais elle ne partira à ce prix, sorry. Je préfère la disqueuse !!!