Wattman a écrit:Sauf erreur, la modine c'est bien là où on monte le filtre, non?
mince toutes mes excuses j'étais persuadé que l'échangeur eau/huile était déporté
Wattman a écrit:Sauf erreur, la modine c'est bien là où on monte le filtre, non?
stef a écrit:oui et tu as bien raison , avant de lubrifier correctement l'huile passe par différents régimes de fonctionnement , le plus dangereux pour le moteur étant celui d'usure qui ne dure que quelques minutes mais qui devient vite néfaste s'il persiste dans le temps .
ou sinon solution hummer tu colles des plaques électriques chauffantes sur ton carter d'huile
dark_micka a écrit:Ben a froid, quand elle est pas fluide... et en fin de vie quand elle devient epaisse...
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stef a écrit:tout dépends de ton huile
stef a écrit:bon alors qu'est ce que t'as cassé samedi ?
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