yostone a écrit:simon57 a écrit:ou chercher ?
Sous le capot
Manu 1er a écrit:Modine = échangeur eau/huile
Oui c'est le machin refroidis par l'eau du moteur ou tu visse ton filtre a huile![]()
J'ai pas super bien regarder comment c'était fais sur la Sub, mais normalement c'est un élément démontable comme une plaque sandwich, ça se dévisse et du coup tu visse ta plaque à la place, ça évite les empilements, les risques de fuites, et ça te fais des durites de flotte en moins
stef a écrit:
faux sur sub l'échangeur eau/huile est à côté pas sous le filtre![]()
Wattman a écrit:J'ai dans l'idée que ça facilite la montée en température de l'huile, et ensuite ça aide le refroidissement de l'huile par le LDR (si le radiateur est efficace)
Wattman a écrit:Sauf erreur, la modine c'est bien là où on monte le filtre, non?![]()
Manu 1er a écrit: même si l'eau a un meilleur coefficient d'échange thermique, elle est toujours à une trentaine ou une quarantaine de degré de différence par rapport à l'huile
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