[Vends]Subaru WRX7

[bibounou]

Salut à tous, il est temps que ma belle WRX passe entre d'autres mains :

Prix : 6 900 €
Ville : 25300 Pontarlier
Année-modèle : 2002 Kilométrage : 267 000 KMCarburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Vends WRX 2002 Model exclusif suisse (toit ouvrant de série, autoradio double DIN…) d’origine et sans remap, 267 000 km, immatriculé en France depuis 2005, Première main je l'ai achetée en suisse avec 11 km au compteur.

o Options/accessoires
• Kit 3 manos DSD STRI (pression d’huile, température d’huile, pression Turbo) prise directement sur le bloc moteur aux emplacements prévus. Valeur 700 euros (hors pose)
• Attelage 100 % invisible
• Toit ouvrant/basculant
• Autoratio double DIN
• 4 pneus Michelin Alpin neige 205/55/16
• Climatisation automatique fonctionnelle
• Silencieux Madac : juste ce qu’il faut pour avoir le son du flat sans assourdir sur les long trajets. Très bel effet sonore quand le véhicule passe (son typique Subaru).
• Durite d’admission d’air du turbo SAMCO ( durite d’admission d’origine d’air se déforme tout les 120 000 km). La samco en silicone est plus solide
• Calandre STI (non montée).
• Vitres arrières teintées par un pro.
• Embrayage de WRX 2003 (défaut embrayage d’origine remplacé à 65 000 km sous garantie)

o Entretiens :
• Courroie de distribution + galets remplacés + liquide de refroidissement à 200 000 km en mai 2010
• Freins avant (disques plaquettes) remplacés à 265 000 km
• Filtre à air remplacé à 265 000 km
• Amortisseurs avant et arrière remplacés à 165 000 km
• Dernière vidange moteur Castrol Edge 10W60 + filtre + filtre à aire effectuée à 262 0000 km
• Dump remplacée à 266 000 km.

o Suivi :
• Véhicule entretenu par moi-même, passionné de la marque, jamais de circuit. Trajet effectué depuis son achat : autoroute et semi-autoroute
• L’auto fonctionne parfaitement. Aucuns accoups, aucuns problèmes de boite, aucuns problèmes d’embrayage, aucun autre dysfonctionnement. Un vrai jouet sur la neige et un comportement routier irréprochable.
• Fluide :
o Liquide de refroidissement : Pas de consommation
o huile, consommation moyenne 1L pour 2000 km (normale pour un moteur turbo, elle consomme cela depuis qu’elle a 100 000 km - kilométrage a partir duquel le moteur Boxer est complètement libéré).

o Raison de la vente :
La famille réclame un monospace pour les grands trajets. Echange possible contre Honda FR-V ou Nissan Qashqaï +2 All mode avec ajout de ma part. Vu que je roule beaucoup, je veux qu'elle passe dans les mains d'un autre passionné avant d'avoir 300 000 km

o Tarif : 6900 euros à discuter.
vendu selon la cote argus de la centrale du model français vis-à-vis du kilométrage et ajout vis à vis des options. Possibilités de réduire le prix en retirant des options (silencieux madac, kit 3 manos etc …)

Le véhicule va passer au CT sous 1 semaine, Le prix inclus le remplacement des 4 pneus. Cependant possibilité de revoir le prix si achat avec les pneus actuels.

[yves69]

bonne vente
par contre ta voiture cote a l argus 3240e moin 1590e de moin value kilométrique donc 1650e

[bibounou]

bonne vente
par contre ta voiture cote a l argus 3240e moin 1590e de moin value kilométrique donc 1650e

Hello Yves, tu dois faire erreur, voici la cote de la centrale :



Je rajoute, que j'ai posté une annonce sur le bon coin et que ma WRX est la moins chère de tout le bon coin, on peut trouver des WRX au meme prix, mais avec une conduite à droite ou des moteurs dans le sac .

J'ai deja des interessé .... Mais je préféré qu'elle parte à un passionné comme qqun du forum.

bib

[Hugs]

C'est la différence entre la cote Argus (la seule la vraie la pro, celle sur laquelle l'assurance se basera pour un remboursement (dans un premier temps, car après on peut argumenter en présentant des annonces de véhicule similaire...)) et la cote La Centrale, qui est réalisé en faisant une moyenne des prix des annonces sur le site durant les derniers mois.

Comme tous les possesseurs de Subaru sont amoureux de leur voiture, la cote est beaucoup + élevée!!!

[bibounou]

Effectivement c'est la loi de l'offre et de la demande. De là à dire que je vais vendre ma WRX au prix d'un quad d'occasion, il y a un fossé . Je préfére autant pour un prix de 5000 euros elle soit récupérée pour faire du rallye.

Aprés dans mon entourage quand ils ont vu l'état de l'auto, y'en a plein qui se tatent. Et j'ai des copains qui ont été chercher à 600 km de chez eux des GT break de 96 avec 170 000 km pour 5500 euros.

De plus 6900 euros sont négociable .

bib

[PIWAILL]

bonne vente
par contre ta voiture cote a l argus 3240e moin 1590e de moin value kilométrique donc 1650e

Hello Yves, tu dois faire erreur, voici la cote de la centrale :



Je rajoute, que j'ai posté une annonce sur le bon coin et que ma WRX est la moins chère de tout le bon coin, on peut trouver des WRX au meme prix, mais avec une conduite à droite ou des moteurs dans le sac :mrgreen: .

J'ai deja des interessé .... Mais je préféré qu'elle parte à un passionné comme qqun du forum.

bib

A par ce que avec 1l d'huile tout les 2000km il y est peut etre pas dans le sac!!!!!!!!!!!!!

[PIWAILL]

Effectivement c'est la loi de l'offre et de la demande. De là à dire que je vais vendre ma WRX au prix d'un quad d'occasion, il y a un fossé . Je préfére autant pour un prix de 5000 euros elle soit récupérée pour faire du rallye.
Aprés dans mon entourage quand ils ont vu l'état de l'auto, y'en a plein qui se tatent. Et j'ai des copains qui ont été chercher à 600 km de chez eux des GT break de 96 avec 170 000 km pour 5500 euros.

De plus 6900 euros sont négociable .

bib

trouve un mec qui veux bien t'en donné 5000 pour la préparer en caisse de rallye et tu m'appel. Un preparateur t'en donnerais 2000€ en étant trés généreux. Et oui, je sais c'est dure de lire ca, mais c'est bien la réalité.

[bibounou]

bonne vente
par contre ta voiture cote a l argus 3240e moin 1590e de moin value kilométrique donc 1650e

Hello Yves, tu dois faire erreur, voici la cote de la centrale :



Je rajoute, que j'ai posté une annonce sur le bon coin et que ma WRX est la moins chère de tout le bon coin, on peut trouver des WRX au meme prix, mais avec une conduite à droite ou des moteurs dans le sac :mrgreen: .

J'ai deja des interessé .... Mais je préféré qu'elle parte à un passionné comme qqun du forum.

bib

A par ce que avec 1l d'huile tout les 2000km il y est peut etre pas dans le sac!!!!!!!!!!!!!

Pour subaru, meme sur une auto neuve, cette consomation n'est pas un problème. Tant que l'on ne dépasse pas 0.5 L d'huile au 1000 km. Alors pour 267 000 km... Je n'ai meme pas une seule fumée à l'echappement ...

Aprés comme je l'ai écrit, j'ai cette consommation depuis qu'elle a 100 000 km et jamais de pb. Il est vrai que à l'époque ou je consommait ces valeurs, j'utilisais de la 5W40 (recomandation constructeur) et comme j'habite dans une région trés froide et en haute altitude, malgrés le fait que cette auto dormait dans un garage j'ai préféré garder une viscosité plus fluide à froid et consommer un peu d'huile. Maintenant que je roule avec de la 10W60 la consommation est moindre mais je l'ai pas évaluée, alors je veux pas marquer de bétises. Peut etre qu'elle a été divisée par 2. Elle consomme un peu moins l'hiver. Je suis à 5000 km de la précédente vidange et j'ai pas consommé la fin de mon bidon de 5 L ( soit 0.5 L pour 5000 km).

Aprés pour les 5000 euros pour une auto d'occase pour du rallye, je n'ai eut qu'une offre et il est vrai que je n'ai pas encore donné suite donc je ne peux pas confirmer que cela serait le prix definitif de la vente ...

[greg38]

moi je trouve le prix surtout si il est discutable trés raisonnable .
quand on voit le prix des GT, 3 a 4000 euros plus chére ...

[Wattman]

Jusqu'à 1l/1000, y a aucune inquiétude à avoir sur un flat...

[Hugs]

moi je trouve le prix surtout si il est discutable trés raisonnable .
quand on voit le prix des GT, 3 a 4000 euros plus chére avec ...

Oué mais les mecs qui roulent en GT ont un rouleau de sopalin sur le siège passager en permanence...

[bibounou]

Merci pour vos commentaires. La vente se précise. Un passionné comme je l'espèrais et à un tarif honnète et cela 4 jours aprés avoir posté l'annonce. Elle va changer de main ... snif .... Mais pour me consoler, j'ai une GT 2000 que je viens juste de finir de restaurer. Maintenant je suis en train de l'améliorer :

[Wattman]

C'est la différence entre la cote Argus (la seule la vraie la pro, celle sur laquelle l'assurance se basera pour un remboursement (dans un premier temps, car après on peut argumenter en présentant des annonces de véhicule similaire...)) et la cote La Centrale, qui est réalisé en faisant une moyenne des prix des annonces sur le site durant les derniers mois.

Comme tous les possesseurs de Subaru sont amoureux de leur voiture, la cote est beaucoup + élevée!!!

Je rajouterais que Yves est vendeur automobile et qu'il a un compte pro sur le site officiel de l'Argus... Je sais, ça fait mal...

[bibounou]

C'est la différence entre la cote Argus (la seule la vraie la pro, celle sur laquelle l'assurance se basera pour un remboursement (dans un premier temps, car après on peut argumenter en présentant des annonces de véhicule similaire...)) et la cote La Centrale, qui est réalisé en faisant une moyenne des prix des annonces sur le site durant les derniers mois.

Comme tous les possesseurs de Subaru sont amoureux de leur voiture, la cote est beaucoup + élevée!!!

Je rajouterais que Yves est vendeur automobile et qu'il a un compte pro sur le site officiel de l'Argus... Je sais, ça fait mal...

bonne vente
par contre ta voiture cote a l argus 3240e moin 1590e de moin value kilométrique donc 1650e

Ok, mais au prix précisé, je vens les 4 roues, le silencieu madac, le kit mano DSDSTRI et l'attelage. Le reste de l'auto c'est cadeau alors . Pas cher en plus pour une auto quasiment unique en france (il doit bien en avoir 2-3 importée depuis la suisse, mais je n'en ait jamais croisé ...)

[bibounou]

Vendu, a vérouiller.