Doclol a écrit:Tu as réglé ton soucis de jonction pour cette durite d'huile ?
oui en faite c'est le teton qui y est plus entre le corps chaud et froid du coup il été décalé mais le gars l'a repris pour le refaire bien , il touche bien sa bille.
pour répondre a fred .... oui je sais bien c'est pour ca que j'en cherche une , sinon je vais laisser tomber et prendre un VF35
les freins ??? ca sert a rien t'inquiete y'a ce qui faut et pour la boite me suis renseigné dés qu'elle sera sattelisé ca sera boite 6 et arbre de STI , le truc qui me fait peur c'est le moteur
Si c'est bien fait sa tien je connais un gars en Gt 370cv à l e85 avec vf 34 à 1,4b remap par l homme de la Savoie et sa fait 15000km en sachant qu il va régulièrement sur circuit au moins 1fois par mois et sa marche toujours aussi bien