Et puis il y a de sa deux mois j'ai craqué... Sa faisait 2ans que je voyais cette Civic sur le net, je suis même monté au PTS en 2007 presque que pour elle. Deux fois j'ai failli l'acheter lors de ces changement de propriétaire mais toujours cette hantise de faire la plus grosse connerie de ma vie.... Et puis... a la troisième mise en vente, j'ai craqué...
8 Novembre coup de TGV direction tout la haut la haut pour aller chercher la brouette.
Arrivé sur place sorti de gare et la voila devant moi......
Direction la ZI pour l'essayer, en ville moyen c'est un peu bruyant.
La prise en main n'est pas des plus facile, direction, short shift, bruit, confort... sa change de la golf!!
Papier rempli serrage de main grand sourire de gosse et direction autoroute, 650km a faire tout seul.... aïe
Première air de repos quelques minutes après le départ il faut nourrir le bébé il y a de la route a faire, j'en profite pour faire une photo " par principe" avec le portable
15 Novembre arrivé de la Civic sur Lyon....... Ouai ya eu des ptit soucis en route au niveau du 77..... hum :roll: M'enfin passons!
Après un mois à dormir devant la maison le 12 Décembre il est temps de lui dégourdir les pistons
Première impressions....... sa fait peur! deuxième impression.... sa fait peur
Quelques photos prise en vrac avant d'aller se "promener" sur les longues routes désertes tout la bas la bas
Rentré très tard dans la nuit beaucoup d'émotions et un proprio de bmw "heureux"
Le 14 Décembre rencontre avec une parti de la team sauber pour quelques photos (histoire de tester le sigma 10/20 tout beau tout neuf) et présenter la bestiole.
Après deux semaine de conduite c'est que du bonheur, le flippe totale de se faire pincer a cause de bruit, mais il est tellement magique, et puis a 2H du mat' dans TEO fenetre ouverte à 8600tr/min...... on oublie tout ces soucis.
Concernant les modifs à venir voici une liste qui changera surement au fur et a mesure des années et du déroulement du projet:
Impératif
:arrow: Remettre la DA, j'ai déjà la pompe de RSX et la crémaillère, me manque durit avia avec embout civic et rsx, poulie jackson racing, courroie et réservoir
:arrow: Du frein, c'est pas trop mauvais mais sa avance bien plus que sa s'arrete pour le moment
:arrow: Sonde de temp d'eau et jauge à essence
Avenir proche
:arrow: Phares Xénon 8000K
:arrow: Déplacer le RSM dans l'emplacement du poste
:arrow: Déplacer les mano dans le montant de pare brise
:arrow: Torsen et en même temps nettoyer un peu le compartiment moteur notamment les petits point de rouilles.
Quand la Civic sera fini de payer
Performance:
:arrow: ITB +reprog
:arrow: changement de la ligne buddy par autre chose car vraiment très bruyant, surement invidia
Chassis:
:arrow: Jante en 16*8 (des models en tête mais rien de fixer encore pour le moment....mais sa sera de l'import quoi qu'il en soit)
:arrow: Yoko A048
:arrow: autre jeu de jantes "plus simple" pour l'hiver avec pneu adéquat
:arrow: autre jeu de jantes pour la piste
:arrow: peut être passage en train ITR...
:arrow: arceau et BAR
:arrow: suspas Tein
Habitacle:
:arrow: nouveau baquet coque kevlar ou carbone (deux model en tête, un chère et l'autre très chère :lol: )
:arrow: harnais takata
:arrow: volant tulipé
:arrow: compteur plasma
:arrow: vider encore un peu l'intérieur et mise en peinture de l'intérieur complet (pas encore défini pour la couleur)
:arrow: bouton start engine
Carosserie:
:arrow: une complète (pas de couleur définitive encore)
:arrow: du carbone, beaucoup de carbone (capot, ailes, malle, portes, coque de rétro, plus surement de la pièce d'habitacle.)
:arrow: rendre le compartiment moteur plus "jolie"
J'en oublie surement il y a tellement de chose prévu et tellement de temps avant que tout sa arrive....
Autant dire qu'elle restera dans cette config pendant un petit moment, la raison pour laquelle j'ai préféré prendre une base déjà bien avancé pour ne pas me lasser en cours de route.
Le topic ne sera donc pas mis très souvent a jour question modifs mais plutôt question photos encore que je passe plus de temps a la rouler que la photographier et à chaque fois je fais sa en vitesse, pas la motive l'appel du volant et plus fort. Et puis a partir de mi Janvier va retourner faire dodo sous sa bache pendant plusieurs mois entre une Fiat et une VW donc il y aura pas grand chose a dire... :roll:
faudra me la montrer sachant que je suis de Lyon. 
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