Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

SubJunior a écrit:
Et bah voilà !!! Tu vient d'éviter une guerre entre moi et STI04 !
Ça répond à ma question existentiel qui me taraude ; une bi carto A également moyen de savoir ce qu'elle ingurgite ! De façon indirecte et moins précise... Mais elle sais le faire aussi ! Ce qui explique que même à E50, que ce soit une bi-carto ou un FF, le rendement ainsi que la puissance seront similaires pour un même carburant !

C'est justement ce que je n'arrivai pas à comprendre !
Je racontais juste des connerie en fait !

oui, les sondes calcules le taux de sp98, en mettant une durée d'ouverture pour du sp98, donc, il en découle le reste

Manu 1er a écrit:
Ta réflexion est très pertinente, et il se trouve que c'est aussi la mienne, surtout quand on essaie de la démentir sans apporté de réelle réponse sous prétexte de secret industriel ... ça me rappelle certaine mission bâtarde au Kosovo, oui chef, à vos ordre chef !

c'est sur, celui qui par exemple dépose un brevet, ça lui fera que dalle s'il est copié dans le mois qui vient, c'est un exemple bien représentatif de l'état d'esprit de ceux qui bossent et ceux qui copient .....

Alors je vous voit venir encore une foi, ne vous vexez pas, je ne met pas en doute vos capacité, mais seulement le floue attribuer à vos réponse qui n'argumente pas assez vos affirmation

j'espère que le fait d'avoir expliquer que les sondes AFR calculent en fonction du taux de sp98 (donc il en découle le taux d'éthanol restant) te permet d'enfin comprendre ce qui ne l'était pas ?

Ta réflexion est très pertinente, et il se trouve que c'est aussi la mienne, surtout quand on essaie de la démentir sans apporté de réelle réponse sous prétexte de secret industriel ... ça me rappelle certaine mission bâtarde au Kosovo, oui chef, à vos ordre chef !

Alors je vous voit venir encore une foi, ne vous vexez pas, je ne met pas en doute vos capacité, mais seulement le floue attribuer à vos réponse qui n'argumente pas assez vos affirmation

Ecoute j'ai donné suffisamment de détails et nico aussi. Là tu n'as même pas lu ce qu'on a écrit précédemment avec l'effort qu'on a mis à donner des détails et à prendre du temps à intervenir.
Et si avec ta comparaison foireuse il y'a de quoi se vexer. Si tu ne peux pas comprendre tout le temps investi depuis des années dans du développement et du travail personnel je ne peut rien y faire.

J'ai pensé qu'on pouvait nourrir un post technique et suis rentré dans les détails car junior méritait des réponses détaillées à ses questions précises. Mais parler de technique avec des personnes qui soit ne comprennent pas soit ne veulent pas comprendre ne sert à rien. C'est dommage

Merci pour les réponses détaillées

Du coup moi qui suis en bi carto ça me donne envie de passer en FF ... mais j'ai d'autres choses à faire d’abord

sti04 a écrit:

Manu 1er a écrit:
Ta réflexion est très pertinente, et il se trouve que c'est aussi la mienne, surtout quand on essaie de la démentir sans apporté de réelle réponse sous prétexte de secret industriel ... ça me rappelle certaine mission bâtarde au Kosovo, oui chef, à vos ordre chef !

c'est sur, celui qui par exemple dépose un brevet, ça lui fera que dalle s'il est copié dans le mois qui vient, c'est un exemple bien représentatif de l'état d'esprit de ceux qui bossent et ceux qui copient .....

Alors je vous voit venir encore une foi, ne vous vexez pas, je ne met pas en doute vos capacité, mais seulement le floue attribuer à vos réponse qui n'argumente pas assez vos affirmation

j'espère que le fait d'avoir expliquer que les sondes AFR calculent en fonction du taux de sp98 (donc il en découle le taux d'éthanol restant) te permet d'enfin comprendre ce qui ne l'était pas ?

Un brevet une foi déposé, est protégé de toute façon, enfin bref, merci à toi Nico, cette fois j'ai compris toutes tes explications, vraiment sympa d'avoir fais l'effort d'insister à nous expliquer

letsteyr a écrit:Ecoute j'ai donné suffisamment de détails et nico aussi. Là tu n'as même pas lu ce qu'on a écrit précédemment avec l'effort qu'on a mis à donner des détails et à prendre du temps à intervenir.
Et si avec ta comparaison foireuse il y'a de quoi se vexer. Si tu ne peux pas comprendre tout le temps investi depuis des années dans du développement et du travail personnel je ne peut rien y faire.

J'ai pensé qu'on pouvait nourrir un post technique et suis rentré dans les détails car junior méritait des réponses détaillées à ses questions précises. Mais parler de technique avec des personnes qui soit ne comprennent pas soit ne veulent pas comprendre ne sert à rien. C'est dommage

Là avec ce que Nico à ajouter j'ai compris, mais il faut aussi vous mettre à notre place, et surtout à notre niveau, si vous expliquer pas explicitement, on ne peut pas vous suivre, ce qui semble simple pour vous ne l'es pas forcément pour nous
Et arrête de prendre la mouche, comme déjà dit j'ai très bien compris les explications de Nico, et ce post joue son rôle technique, et remplis ça fonction d'information afin que les membres puissent choisir au mieux selon leur utilisation, et leur besoin

J'aime bien parler de bio mouaaaa

Alors personnellement je possède une bi-carto et je suis hyper content mais il est vrai que je trouve le concept flexfuel super bien ! Après moi personnellement je ne veux plus repasser au SP98 se qui agaces certains membres du Subby mais je fais avec.

Pourquoi ? je vais répondre honnêtement :

- l'auto est transformé par rapport au SP et si j'ai une Sub c'est pour en profiter au max !
- le prix car même si à priori quand on roule en Sub on ne regarde par son porte monnaie bha moi si désolé !
- la fierté ! hein pourquoi ??? car je suis hyper fier de pouvoir rouler au bio !
Je crois que celui qui n'a jamais roulé avec son auto au bio ne peut comprendre...

Maintenant concernant le développement et le "flou" concernant certain points clés, je suis comme vous, j'ai envie de savoir le pourquoi du comment. D'ailleurs j'ai harcelé des mappeurs pour avoir accès à ma carto mais au fond je comprends complètement qu'ils ont envie de garder le secret pour eux.

Je fais moi même du développement informatique, certes pour de la machine outils donc rien avoir.
Mais quand tu as passé 3ans à pondre un éditeur de profil qui n'est pour le jour pas égalé bha tu n'as pas envie d’être copier !!

Je tiens quand même à vous tirer mon chapeau pour votre investissement et vous avancées
sur nos autos ! La bi-carto est quand-même une bonne petite révolution !

yostone a écrit:J'aime bien parler de bio mouaaaa

Alors personnellement je possède une bi-carto et je suis hyper content mais il est vrai que je trouve le concept flexfuel super bien ! Après moi personnellement je ne veux plus repasser au SP98 se qui agaces certains membres du Subby mais je fais avec.

Pourquoi ? je vais répondre honnêtement :

- l'auto est transformé par rapport au SP et si j'ai une Sub c'est pour en profiter au max !
- le prix car même si à priori quand on roule en Sub on ne regarde par son porte monnaie bha moi si désolé !
- la fierté ! hein pourquoi ??? car je suis hyper fier de pouvoir rouler au bio !
Je crois que celui qui n'a jamais roulé avec son auto au bio ne peut comprendre...

Maintenant concernant le développement et le "flou" concernant certain points clés, je suis comme vous, j'ai envie de savoir le pourquoi du comment. D'ailleurs j'ai harcelé des mappeurs pour avoir accès à ma carto mais au fond je comprends complètement qu'ils ont envie de garder le secret pour eux.

Je fais moi même du développement informatique, certes pour de la machine outils donc rien avoir.
Mais quand tu as passé 3ans à pondre un éditeur de profil qui n'est pour le jour pas égalé bha tu n'as pas envie d’être copier !!

Je tiens quand même à vous tirer mon chapeau pour votre investissement et vous avancées
sur nos autos ! La bi-carto est quand-même une bonne petite révolution !

Amen!
Tout pareil de tout qu'est ce qu'il a dit le monsieur!
J'ai pas encore essayé mais mon porte monnaie va adopter d'ici peu!
Mes frères!! Luttons tous main dans la main pour éradiquer le gazouz power !

Ptit Makwa a écrit:Mes frères!! Luttons tous main dans la main pour éradiquer le gazouz power !

oui plus de train diesel, plus de poids lourds, plus de bateau de pêche

il faut revenir au char à bœuf, les jardins, la pêche en rivière, les poules

perso ça sera bi carto

Mric a écrit:oui plus de train diesel, plus de poids lourds, plus de bateau de pêche

il faut revenir au char à bœuf, les jardins, la pêche en rivière, les poules

Faut pas prendre tout au pied de la lettre Mric , ce n'est pas ce qu'il a voulu dire ... pour les trains, effectivement, il pourrais être tous électrique avec un peu d'investissement, mais c'est bien évident que tous les véhicules industriels malheureusement ... ils n'on pas trop le choix

Je pense qu'il parlais des diesels sur des, citadines, des coupés, ou des cabriolets, qui est une hérésie

humour Manu
bien sur qu'une citadine diesel c'est une hérésie, et le choix de l'état de ne pas mettre en avant le carburant bio tout autant alors que cela fait 30ans que ça existe

Par contre j'ai lu un article, il y a peu de temps, qu'ils allaient renforcer l'attractivité de l'E85 en le baissant de 36%


Edit : http://www.egedis.com/tout-savoir-sur-la-hausse-des-prix-du-carburant-en-2015-et-2016

Mric a écrit:oui plus de train diesel, plus de poids lourds, plus de bateau de pêche

il faut revenir au char à bœuf, les jardins, la pêche en rivière, les poules

Ou pas mais surtout il ne faudrait pas oublier que le moteur de monsieur Rudolf Diesel (un inventeur génial au passage) n'a pas été inventé pour rouler au gazole mais auX huiles végétales - fin du HS

Manu 1er a écrit:Par contre j'ai lu un article, il y a peu de temps, qu'ils allaient renforcer l'attractivité de l'E85 en le baissant de 36%


Edit : http://www.egedis.com/tout-savoir-sur-la-hausse-des-prix-du-carburant-en-2015-et-2016

et combien de flexfuel au catalogue constructeur......

Manu 1er a écrit:Par contre j'ai lu un article, il y a peu de temps, qu'ils allaient renforcer l'attractivité de l'E85 en le baissant de 36%
Edit : http://www.egedis.com/tout-savoir-sur-la-hausse-des-prix-du-carburant-en-2015-et-2016

Ouais, c'est moi qui l'ai posté deux pages avant

Mais ces fumiers réduisent la taxe sur l'E85 (alors qu'elle ne représente quasi rien ni en terme de % du prix au litre ni en terme de volume de vente) et augmente celle sur les SP95 et 98 qui elle est déjà énorme

Ou comment déguiser une énorme hausse de la taxe carburants (2015 + 2016) sous couvert de "c'est pour pénaliser le mazout" et "c'est pour favoriser un carburant vert" mais le SP dans tout ça, il n'avait rien à voir dans l'histoire et s'en prend plein la gueule pour pas un rond

Mric a écrit:

Manu 1er a écrit:Par contre j'ai lu un article, il y a peu de temps, qu'ils allaient renforcer l'attractivité de l'E85 en le baissant de 36%


Edit : http://www.egedis.com/tout-savoir-sur-la-hausse-des-prix-du-carburant-en-2015-et-2016

et combien de flexfuel au catalogue constructeur......

il y en a plus qu on le pence, c'est juste qu ils ne communique pas decu.

j'aurais du rajouter "proposé"

Bonjour à tous....
Cela fait un moment que je suis pas venu poster :
Sujet tres interessant que le bio.
Perso cela fait plus de 100 000 kms que ma wrx 8 roule en bi carto faite par nico "l'ours de ste croix", je n'ai jamais eu de soucis :
plus 40° sur la cote l'été..
moins 18° en station au circuit de SERRE CHEVALIER..
Je n'ai jamais remis du SP 98 depuis... j'ai un mano de controle AFR, et JE ME REGALE !!!
J'ai traversé notre belle France depuis GAP jusqu'a PERROZ -GUIREC pour voir de la famille, jamais eu de soucis d'approvisionnement.
ma WERIX c'est mon daily..et avec l'economie que je fais, je luis offre des links, des DBA et des CLR6....hummmmmmmmm.
Perso, une bonne remap, faite par un "bon", et bien c'est que du bonheur...
Pour ce qui est du fLEX FUEL, j'eesaye d'en trouver un bon pour la swift de ma fille, pour le moment a part fuel flex ou eco system, je n'ai pas trop de piste (vu que je n'ai pas trouvé un mapeur de swift )
Bonne soirée à tous, et toutes