Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut a tous voila sa fait quelques fois que je tombe sur des annonce avec marquer bi carto sp/ E85 vous en pensez quoi? utile ou pas? bon pour le moteur ou pas?

Hello,

Utile: oui et non.
Bon: oui et non.

Si la remap (parcequ'il s'agit d'une remap à la base) est bien faite, je dirais AUCUN SOUCI.
Si ça a été fait par un boucher = pas bon!

sa signifie quoi? que tu peu utiliser et de sp98 et du E85 sur le plein suivant san rien toucher c'est sa?

en faite,tu peux rouler au sp 98 ou a l'E85.et ce grace a un inter placé dans l'auto.ne pas oublier que lorsque l'on change de carburant,le 1er plein,faut rouler cool.et faire le plein a la reserve.

l'E85 est moins chere.ça apporte plus de puissance et plus de couple.

attention en hiver surtout si l'auto dors dehors

Cela signifie que tu peux choisir le mode E85 ou le mode SP98 via un interrupteur par exemple.
Exemple: il reste 1/4 de SP dans le réservoir et tu veux faire le plein d'E85. Bah tu fais ton plein et tu bascules en mode E85.
L'avantage est que l'E85 est nettement moins cher que le SP.
L'inconvénient est qu'il y aune légère surconsommation par rapport au SP.
Mais quand tu vois que l'E85 tourne aux alentours d'1 €/l contre pas loin d'1,60€ pour le SP; y'a pas photo...

le souci c'est que l'E85 yen a pas partout non plus ...

Bah "suffit" de rouler au SP alors... LOL

c'est un choix a faire

^mdr l'E85 j'en veut pas tout façon c'etait just pour me renseigner

parait je suis un boulet des fois ^^

mike91 a écrit:Exemple: il reste 1/4 de SP dans le réservoir et tu veux faire le plein d'E85. Bah tu fais ton plein et tu bascules en mode E85.

NON !!!
il faut bien être sur la reserve si tu veux changer de carburant et donc de cartographie(gestion), meme dans ces conditions il restera au moins 5l de carburant, soit déjà pas loin de 10% du reservoir... et comme tu le dit, bien faire un plein complet du nouveau carburant pour diluer au maximum l'ancien.

mike91 a écrit:L'avantage est que l'E85 est nettement moins cher que le SP.

Oui, mais ce n'est pas le seul, c'est surtout 12 a 14 % de couple et de puissance en plus a config égale...

wattman j'ai lu quelques part que tu feser vec un plein environ 525km tu a quoi comme config? la personne a ui je vais prendre la sub (j'espere) pretend faire sur autoroute environ 700km ce qui me parait treeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees optimiste lol apparement dessu il a une carto de wrx 2006 ligne 63 avec cata et dump, il ma dit que c'est grace a cette carto que sa a etait regler et que c'est chez subaru qu'il a fait mettre sa car quand il a eu l'auto il y avait une carto de wrx 2009 mai elle tourner comme une merde il la vite fait enlever

ah bah tu vois je ne penser pasdu tout le souci c'est que le pied leger avec ce genre d'auto ce n'est pas facile donc en mixte et en roulant tranquille sa doit consommer autnat que ma caisse actuel par contre sur autoroute a 130 la sub consomerai moin je suis agreablement surpris

fabien74 a écrit:wattman j'ai lu quelques part que tu feser vec un plein environ 525km tu a quoi comme config? la personne a ui je vais prendre la sub (j'espere) pretend faire sur autoroute environ 700km ce qui me parait treeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees optimiste lol apparement dessu il a une carto de wrx 2006 ligne 63 avec cata et dump, il ma dit que c'est grace a cette carto que sa a etait regler et que c'est chez subaru qu'il a fait mettre sa car quand il a eu l'auto il y avait une carto de wrx 2009 mai elle tourner comme une merde il la vite fait enlever

par contre mettre une carto de 2.5l sur un 2l,je pense que ç'est completetement différent.

déja subaru ne sait pas changer la carto,rien qu'un splitter il ne savent pas ce que c'est alors une remap

mdr j'ai du mal comprendre a mon avis ^^ *sifflote*

pas obliger,le gars est peu etre un mytho et raconte des truc pour que son auto parte

je pense pas le mec est serieu , c'est pas le genre a dire des conneri ou maltraiter l'auto ou autre , c'est un maniaque aussi, enfin je vais le rapelez pour savoir quand même on est jamais trop prudent