par Wattman » Mar 22 Avr 2008 20:37
Aucune surface, parce qu'en démontant, tu auras dans les mains uniquement la partie à peindre, les déflecteurs restent sur le bloc en plastique.
Pour le primaire, aucune utilité, il suffit de rayer la surface du chrome à peindre avec du Scotch brite vert, la pièce peinte ne sera exposée qu'à la lumière, aucune agression mécanique ni chimique.
Démonter le turbo. Défaire la bague qui sert le carter froid sur le corps du turbo. Tourner ce carter de 180°.
Ca nécessite de refaire un support pour la waste-gate car il va tourner avec. Il faudra également modifier le piping pour supprimer le coude, ça impliquera sûrement l'achat d'un petit coude/réducteur à 45°je pense (chez Silicone Hoses)
Autre question?
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