Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour les Subistes

Oui, je suis bien perdu
J'ai fait le tour du forum concernant la modification de ma ligne d'échappement........et je suis bien largué.....
A ce jour, il n'y a que mon silencieux qui n'est pas d'origine, un Sebring était monté à l'achat, pour le reste de la ligne, tout est stock !!
Faut il la décatalyser en totalité afin de libérer les gaz ou uniquement changer down pipe/Up_Pipe ?
Je suppose que quelque soit le choix, la case remap est "obligatoire".........ou bien conseillée !!!!
Perso, je ne cherche pas spécialement de la puissance en plus, déjà 211cv à conduire..........faut savoir les gérer...et je n'ai pas cette prétention
je souhaite plutôt gagner un peu de couple et peu être même "économie" de carburant
Voilà, voilà,
J'attends vos conseils
Bruno

Je viens de passer sous ma Sub.........il n'y a qu'un catalyseur sur ma GT, le down pipe........logique ou pas ?

PS: je laisse mon souci de ralenti de coté......ça me saoul trop...sous le coude

Hello,

Logiquement pas besoin de cellfix pour GT.

Bonjour Jean-Mi,

Comment va le futur papa ? et surtout la future maman d'ailleurs
Sinon que le down pipe à remplacer.......le Up_Pipe ne bride rien ??
Et pas de remap "obligatoire".........conseillée surement
Je sais que les vieilles ce n'est pas ton truc, mais as tu une marque ou modèle à conseiller ?
Merci
Bruno

mike91 a écrit:Hello,

Logiquement pas besoin de cellfix pour GT.

Bonjour Mike,

@tester donc sans

Bruno

Et bien merci les gars
Y a plus qu'à faire le marché

Bruno

Et bien je pense que ce sera une Inoxcar de chez Stef
Avec tous les joints nécessaires !!

Bruno

finalement on est bien moins embêté avec les GM que les STI actuelles quand on touche à qqchose

ah l’électronique , c'est bien mais ..

ben y apu ka

inoxcar c'est pas mal

Je capte plus rien ..........Stef me dit de monter un cell fix.........mais je le mets ou ???
Je suppose que la lamda je la mets sur le taraudage du down pipe ???
Je vais l'appeler ce lundi pour éclaircir tout cela

Bruno

Wattman a écrit:Ca sert à rien, l'ECU ne fait pas de comparaison entre AVANT et APRES le cata. Mais sinon ça s'intercale entre le Down_pipe et la sonde, tout simplement.

Oui............ton raisonnement tient la route !!!

Puisque aujourd'hui ma sonde lambda est fixée avant le catalyseur, si demain je le vire et la fixe sur le nouveau down pipe décatalysé, la prise d'infos sera bien au même endroit !! ça me semble cohérant
Sinon, cela voudrait dire deux taraudages sur le nouveau down pipe, un pour le cell fixe, l'autre pour la sonde lambda

Bruno

o bordel
Donc ...............sur le nouveau down pipe décatalysé, je fixe ma sonde lambda sur le taraudage prévu à cet effet .......et roule GT
J'ai bon ce coup ci

Bruno

PS : flagellé comme Mandrin

BrunoNadine a écrit:Donc ...............sur le nouveau down pipe décatalysé, je fixe ma sonde lambda sur le taraudage prévu à cet effet .......et roule GT

Euhhhhhh...... OUI!!!

Et bien ecoute ça me va bien

Ça m evitera de me faire flagellé en public.......y a suffisament de ma femme a la maison

Bruno

Wattman a écrit:Ca sert à rien!! Le celfix s'intercale entre la sonde et le Down_pipe pour la déporter et qu'elle lise une info "trompée" de pollution...
Tu as mal lu le forum!! Tu seras flagellé sur la place public!

Bonsoir @Tous,

Désolé Jean-mi...............mais je n'avais pas "imprimé" qu'il aurait fallu vissé le celfix SOUS la sonde lambda .....j'avais compris vissé ENTRE la sonde et le downpipe ........
Mais vu que je n'en ai pas besoin
Défaut de compréhension.....cette précision aidera d'autres noobs triturés du cerveau comme moi

Bruno

PS : pourquoi n'est ce pas utile de changer également le uppipe ?

Hello,

Tu as écrit exactement la même chose que Wattman là!!!
Bah oui visser le cellfix sous la sonde = le visser entre la sonde et le down.
Bruno tu as besoin de repos... LOL

Pas besoin de changer le up car pas de cata dedans.

Bonsoir Mike,

...........oui du repos............pas un luxe.........entre mes vignes et l'informatique

Merci pour vos précieux conseils

Je vais passer commande du matos à Stef et vous tiens au courant

Bruno

N'oublie pas les différents joints...
Vois si tu prends la bande pour "momifier" le down avec le produit en spray à vaporiser dessus...
On en trouve moins cher que chez Stef.