Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

bon, je sais pas si c'est ici que je poste, a changer si jamais, j'aimerais savoir si vous connaissez jawarehouse, si c'est bien pas bien? a recommander ou pas?

mon turbo viens de chez eux et ils sont reputés serieux

donc je peux acheter tranquille?
car j'ai vu quelque chose qui me plaisait bien mais je voulais savoir qd meme sur la qualité des turbo et surtout du site en lui meme

Qand j etait interresser par un td05 il mont toujours repondu a mes questions,apres je sais pas si c est du bon matos on ma dit que oui mais pas tester

Salut,

Si tu peux commande-le sur Suisse car ca te coutera moins chère

Oui c'est la que mon mappeur m'avait conseiller d'acheter mon TD05-20g et mes rail ....

Mais la je me suis trouvé un petit MD321H avec traitement céramique d'occas donc exit TD welcome IHI et Garett

ha ué????? pk pas, et avec la douane suisse ca joue? je px le faire livré au boulot de ma femme si jamais

et super pour ton md321h, hate de la voir ta subb

donc merci, je vais commander mon turbo chez eux

Ah ça y est tu changes de turbo alors !!
Niveau interne tu vas faire quelque chose aussi ou tu restes stock?

Ptitboy a écrit:Ah ça y est tu changes de turbo alors !!
Niveau interne tu vas faire quelque chose aussi ou tu restes stock?

alors oui la turbo et mon echangeur et pour apres, chut!!!! faut pas tout dire

Allez raconte dit nous tout !!!

Un pote faisant beaucoup de circuit m'a conseillé ceux là, il parait qu'il sont super solide, et il achète pas mal de matos chez Jawarehouse sans aucun problème



Il m'a aussi conseillé ce site : http://www.atpturbo.com/

A priori ça reste des turbos "a pas chère"

A la base ce sont des turbos mitsubichi TD... donc ça peut pas moins bien marcher que ceux d'origine

Mon turbal viens de chez eux , et pas de soucis pour l'instant

Ma chaussette de turbo viens aussi de chez eux et en même pas 1500 kms tout les coutures côté down-pipe ont brûlé, pour une pièce qui est censé résister à la température

yostone a écrit:A priori ça reste des turbos "a pas chère"

+1

J'ai eu un bon service chez Jaw, fait 50'000km avec un vf34 qui est encore impeccable et les turbos de chez ATP sont également très bien, je suis actuellement en rodage avec un 3071 bolt-on...