Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

didsub a écrit:merci les gars pour l infos
je vais apeler pour l adaptateur de hks

Sinon il y a cette annonce



stef ?

Oui c'est lui, j'ai reconnu son garage

oui c'est bien ça c'est le garage

bonjour je viens de recuperé ma sub du garage pour remplacement des durites par des sillicone et j'ai remplacer aussi ma dump forge par une hks ssqv3. donc tout heureux je vais essayer la voiture et bam d'une le turbo charge presque plus il reste bloqué a 0.5 bar et vraiment en fond de 4eme il monte timidement a 1 bar. et de deux la dump fais casiment pas de bruit quand elle decharge meme a 1bar. de quoi est ce que sa peut venir ?? merci d'avance bonne soirée

arf qu'est ce que c'est que ce restricteur sa ressemble a quoi? parce que le garagiste a rien jeté j'ai tout recupéré

c'est le petit truc rond la je suppose?? je vais voir si je le retrouve
ps: j'ai chercher juste apres avoir poster
[thumbnail]http://images.subby.fr/wattman_/Photos/Subaru/Restricteur1.jpg[/thumbnail]

bon voila j'ai trouver la machine y'a moyen de sortir ce fameux restricteur de l'ancienne durite et de le remettre dans la nouvelle?
parce que la l'ancienne elle est fendue au deux extremités et au passage est ce qu'elle est difficile d'acces cette durite parce que sa me ferai mal d'avoir a tout demonté pour ce petit bout de caoutchouc

Oui tu peux le faire

j'ai reussi a sortir le restricteur de la durite j'ai trouver ou se trouve celle ou il doit aller j'attend juste que sa refroidisse un peu parce que vu la chaleur qui sort rien qu'en approchant j'ai pas trop envie de mettre mes mains la dedans
en tout cas merci pour votre aide rapide et precise comme d'habitude
bonne soirée

edit : bon j'ai remis le restricteur mais j'ai pas pu tester je verais demain si sa fonctionne

lordragnar a écrit:bonjour je viens de recuperé ma sub du garage pour remplacement des durites par des sillicone et j'ai remplacer aussi ma dump forge par une hks ssqv3. donc tout heureux je vais essayer la voiture et bam d'une le turbo charge presque plus il reste bloqué a 0.5 bar et vraiment en fond de 4eme il monte timidement a 1 bar. et de deux la dump fais casiment pas de bruit quand elle decharge meme a 1bar. de quoi est ce que sa peut venir ?? merci d'avance bonne soirée

Bonsoir,

Mais dit moi.............ton garagiste n'a pas fait d'essais après les modifications qu'il a fait sur ta Sub ??????

Bruno

il a un peu essayer mais pas eu le temps de laisser chauffer pour vraiment envoyer donc pour lui tout allait bien. et pour moi aussi d'ailleurs en partant c'est juste plus tard une fois le moteur chaud et la route degagée que j'ai pu pousser et me rendre compte du probleme

bon alors apres un essai raté (dump qui est sortie de son support ...) j'ai remis ma forge pas de soucis le turbo monte en pression et la dump decharge bien. la j'ai remis bien la hks dans le support qui va sur le TMIC et j'ai reessayer la dump reste bien en place par contre je trouve qu'elle ne fais pas beaucoup de bruit quand je charge fort comparé a la forge est ce normal ou y'a un reglage ou quelque chose comme sa (bien que je ne pense pas vu que c'est une sequentielle et que c'est marquer sur la boite en plus ...)

je crois que je t'ai répondu sur le wcs