Wattman a écrit:C'est pas le voyant injection, c'est le Check Engine, déjà.
Ensuite sur les grenouille, dépasser 6000 rpm c'est beaucoup leur demander, ce ne sont pas des vraies Subaru alors le capteur d'arbre à came aime moyen.
Si jamais il devait réapparaître, prévois un remplacement du capteur (compte environ 40/60€ de mémoire, j'me rapelle pas, j'ai une vraie Sub, moi...)
C'est la même chose!!!

C'est un code défaut emis par le calculateur d'injection pour prévenir d'une anomalie généralement électrique sauf sur certains cas. Le nom change mais il veut dire la même chose.
Ok pour le moment c'est pas une sub de course.... Vais attendre un peu, quand j'aurai ma garantie y vas y avoir du changement.
Bref en rentrant hier pas de soucis (même après avoir dépasser le 6000rpm), je viens de la contrôler par précotion RAS. Donc à surveiller merci pour vos réponse.