Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

J'ai une petite question,

avec ma boite 6 JDM défois quand je passe un rapport à haut régime (genre 6500 trs/min) la vitesse

ne passe pas. Ça ne craque pas mais je n'arrive pas à l'enclencher ! Je n'arrive pas à savoir si c'est moi

qui ne débraye pas assez fort ou quoi mais ça me soûle ! J'ai le même souci pour rétrograder...

C'est bizarre car ça ne m'arrive pas tout le temps, mon embrayage de WRX est peu être en cause ?

Pendant la sortie en Ardèche j'ai fais pleins d'accel avec Zey13 et j'ai eu 2 ou 3 fois le souci !!

Depuis plus rien et la hier j'ai bien fait tirer et hop c'est revenu

Une idée ?

Après je me mélange peu-être les pédales car j'ai toujours eu que des boites 5 !!

Je me demande vraiment si vue que les rapports sont courts et donc qu'ils se passent vite

dans le feux de la l'action es-que je débraye assez loin ?!!

Bon bha comme par hasard j'en parle sur le forum et paff c'est la cata !!

Je crois que mon embrayage est mort !!! les vitesses ne passent pas tout le temps

comme si je débraye mal ! même pour passer au point mort ça force !!!

Défois je passe la vitesse je vais pour relâcher l'embrayage et hop d'un cou sa colle alors que je suis

loin d'avoir finit le mouvement et sa cogne dans mon pied !

Je me trompe à votre avis ?

Hello,

De quand date ta dernière vidange de boîte et quelle est l'huile utilisée???

La dernière est de juin avec de la 75w90 de chez Motul

Bon bha c'est voila je ne peux plus passer de vitesses !

Si je démarre avec une vitesse en restant sur l’embrayage au bout d'un moment elle essaye de partir toute seule !

Donc je pense que c'est bien l’embrayage enfin j’espère !

Wattman a écrit:Butée en vrac...

Je suis blasé !

T'es bon pour ouvrir......

mike91 a écrit:T'es bon pour ouvrir......

Demain je vais essayer un autre récepteur pour être sur que ce n'est pas lui...

Après je me tâte à acheter un embrayage de WRX ou de STI mais je n'ai pas le budget pour

un STI ++ volant moteur... Donc à voir si ça ne derrange pas d'en acheter un d'occase...

Et bien M.... alors...en espérant que tout rentrera vite dans l'ordre...

tofsub04 a écrit::( Et bien M.... alors...en espérant que tout rentrera vite dans l'ordre...

Merci l'ami

Pas de chance ! J'espère que ca se résoudra vite

Je n'arrive pas à savoir, l'embrayage Exedy stage 1 de WRX est il vraiment renforcé

comparait à l'origine ? si le stage 1 tient mieux qu'un origine ça peut me faire un compromit...

Vue le prix il doit être mieux mais bon je ne sais pas trop..

Et pourquoi pas un embrayage d'origine STI ??

Sinon y a ca aussi, je ne sais pas si tu as regardé, apparement les retours sont pas mauvais, a voir avec les spécialistes

http://gripforce.com/store/index.php?main_page=index&cPath=20_38_93

canonball a écrit:Et pourquoi pas un embrayage d'origine STI ??

A voir... mais faut changer le Volant moteur et la c'est plus les mêmes prix...

tu sais ou en trouver un non

j ai meme un embrayage sti complet mais le disque est pas franchement beau......

Baron Gris a écrit:tu sais ou en trouver un non

j ai meme un embrayage sti complet mais le disque est pas franchement beau......

Yes !

par contre faut retomber la boite quoi

Baron Gris a écrit:par contre faut retomber la boite quoi

Si tu as lu je ne peux plus passer de vitesses de toutes façon

L'embrayage est dans le sac donc c'est pour ça que j'ai fais le tuto pour tomber le moteur

pour m'aider à le sortir avec l'aide de Jean-Mi quand même

Je vais passer en embrayage de STI pour ne plus avoir des soucis !!