Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut tous.

Présentations faites, je viens de parcourir certain postes assez sympa et voici ce que je souhaiterais vous exposer.

Après changement des bougies chez Sub, je reprend le véhicule et au 1er rond point, j'ai cru partir dans le decors. Ensuite changement de file, nouveau rond pont...pareil.
Un point dure dans la direction, une sensation bizarre???
Retour immédiat au garage, verdict: Ils ont descendu le berceau moteur pour changer les bougies et il y a une vis sur le cardan qui a bougée. Je fais confiances, je pars.

Le problème c'est que depuis ça, j'ai une direction de merde: Un jour dure, un jour souple, parfois imprécise ou floue...
J'ai déjà rapporté la sub au garage, ils trouvent rien???

Donc si vous avez une idée je suis preneur et à l'écoute. Merci A+

Ils ont tombé le berceau pour faire les bougies ? C'est des champions...
Je pense que la da doit être mal purgé deja, après j'espère qu'ils ont pas plié ou pincé un flexible en remontant

Ils l'ont dé serré, oui niveau compétences, je me pose des questions.
J'ai fais la manip avec la direction en butée à droite puis à gauche. Après il me semble que ça va mieux, mais j'ai pas le feeling d'avant.
Ils ont vérifié les conduits, ils m'ont dit que tout était ok.

c'est clair que c'est des champion

essaye de re-vérifié quand meme les durites et re purge plusieurs fois

Règle numéro une quand tu roules en Sub : ne jamais aller faire des réparations dans un garage Subaru
Règle numéro deux : on n'est jamais mieux servi que par soit même
Règle numéro trois : si on est pas bricoleur, se référer à la règle numéro une

Sérieux, on passe par le dessus pour changer des bougies, même moi je sais faire (et sans disqueuse!)
Pour ton problème de DA, les copains on raison, couches toi sous l'auto et fais un check up des durites toi même

Salut à tous

J'ai regardé si il y avait une fuite ou un tuyau rigide de plié. Rien.
Je ne vois pas de quoi ça vient et surtout pourquoi ce problème après changement des bougies.
Je me demande si cela ne vient pas du point dur que j'avais en sortant du garage et que la crémaillère en a pris un coup.

Je vais bientôt, changer les amortos et faire une géométrie, je rejetterai un coup d'oeil à ce moment là. A+

Tu as pensé à vérifier le niveau ?

Salut
Oui et j'ai aussi pensé changer le fluide, je ne connais pas la périodicité pour le changement du fluide de DA.

Sérieux, mais y'a pas à s'étonner que Subaru ne perce pas plus que ça en France...
Comment font ils pour être aussi incompétents sur LEURS modèles
Ils sont sensés être experts pour la maintenance d'une SUBARU on ne demande pas à des mécanos SUBARU de savoir momoter une 208 HDI, mais on est en droit d'attendre qu'ils sachent changer des BOUGIES sur une voiture de leur marque

Bref... Sinon j'ai pas trop compris, le point dur dont tu parles venait de quoi du coup ?
Il s'est réglé quand ils ont ... revissé le berceau ?

D'écrire ça, ça me fout les boules... déjà descendre le berceau pour des bougies c'est chaud, mais alors ne pas vérifier que tout est resserré avant de rendre les clés au client c'est juste hallucinant

Je pense que le mécano qui n'a jamais merdé n'existe pas
L'erreur est humaine, et c'est au garage de prendre ses responsabilité

Il y a peu, un collègue a merdé grave de chez grave, et le cas de figure ressemble un peu au tiens.....crémaillère et croisillon torché
Retourne chez eux pour te plaindre

L'erreur peut arriver, oui, mais dire derrière "tout est OK" là, ça ne va pas
De ce que j'ai lu, il s'est déjà plaint mais... :

Ferra a écrit:Ils ont vérifié les conduits, ils m'ont dit que tout était ok.

lionos a écrit:L'erreur peut arriver, oui, mais dire derrière "tout est OK" là, ça ne va pas
De ce que j'ai lu, il s'est déjà plaint mais... :

Ferra a écrit:Ils ont vérifié les conduits, ils m'ont dit que tout était ok.

C'est ce que je dis plus haut, le garage doit prendre ses responsabilités
Normalement ils sont assurés pour ce genre de cas de figure

Oui, ils payent une fortune en assurance pro, c'est con de ne pas l'utiliser quand c'est justifié

et oui beaucoup n'assument pas !

lionos a écrit:Oui, ils payent une fortune en assurance pro, c'est con de ne pas l'utiliser quand c'est justifié

Oui, c'est une erreur si la somme a déboursé est importante
Si c'est juste un pare-brise,(mon expérience) vaut mieux que le garage paye

Tiëstosub a écrit:et oui beaucoup n'assument pas !

Et c'est une grosse erreur, internet et FB peuvent faire des ravages, si tu vois ce que je veux dire Ferra

Salut tous

L' histoire du point dure, il c'est résolu à 95% quand ils ont soit disant revissé une vis du cardan de direction.
Le pire avec le point dure c'est qu'il l' on détecté en essayant le véhicule après le changement des bougies, mais ils croyaient que c'était normal. ils m'ont redonné l' auto sans rien me dire.

Je vais retourner au garage avant la fin du mois, mais je ne sais vraiment pas quoi leur dire car pour eux pas de fuite + essais sur route mécano OK = pas de problème. Et même moi, je sais plus quoi penser car ça fait 6 mois que c'est comme ça et je me suis habitué au défauts. Je n'arrive pas à comprendre, ce qu'ils ont fait pour arriver à ce problème. Il faudrait que j'en essaie une autre.
J'ai un pote experts auto, il faut que je lui touche un mot de l' histoire.

Je pensais aussi au croisillon de cremaillere, en reglant la hauteur du volant ca devrait corriger un poil le probleme aussi (du moins diminuer le soucis)

Le hauteur de volant ne changera absolument rien sur les croisillons (colonne -crémaillère )
Car cette partie est independante

Salut à tous

MIRACLE tout est redevenu OK après le changement des amortos. Mais j'y comprends rien, d'où venais le problème? quelle liaison avec les amortos du moment que le problème est survenu directement à la sortie du garage après le changement des bougies. Pendant le changement des amortos j'ai pas mal bougé et étudié la DA à la recherche du problème, mais j'ai rien trouvé, peut-être que j'ai débloqué un truc involontairement en manipulant???
Bref, tout est redevenu normal et j’espère que ça va durer. Entre temps je tiens à préciser que je suis retourné chez Sub et que le boss m'a dit que si le problème venait de chez eux ils assumeraient l'erreur (encore fallait-il trouver la cause du problème).

En tous cas, merci pour les posts et je ne manquerai pas de vous tenir au courant si évolution.

A+