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Oui j'ai déjà changé les bougies, mais souvent il y a un trou sur le coté pour permettre à la saleté et à l'humidité de sortir... alors c'est quoi ce trou ?

je pense qu'il parle de ça (entouré en rouge)



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Quand je vois ta photo Jean-Mi je me bidonne bien sur place Merci à toi !

C'est l'orifice juste à gauche du carré rouge de Steph, mais comme il est caché par le cache distrib' je ne peux pas voir que c'est un cul de sac

Donc j'ai ma réponse, ça ne peut pas provenir de là ça vien forcément d'en haut, je prie pour la durite que j'ai bien nettoyée, je vais voir en roulant les prochains jours.

C'est clair ! En tout cas s'il y avait eu un trou de fuite pour les puits de bougies il aurait était là

Le Steur a écrit:
Donc j'ai ma réponse, ça ne peut pas provenir de là ça vien forcément d'en haut, je prie pour la durite que j'ai bien nettoyée, je vais voir en roulant les prochains jours.

Bien nettoyer la portée de ta durite et aussi la portée du raccord en alu ou elle se raccorde car des fois le liquide de refroidissement forme un depot de tartre entre les deux et le LDR arrive a s'infiltrer par le tartre en question

Effectivement il y avait plein de tartre, merci Morgan