Les internes de l'EJ25, le pourquoi du comment !

[dzorg]

au cas ou verifie bien le serrage de tes durites ca bulles aussi une durite desserée
ca serait dommage de deculasser pour ca


dzorg

[Daigoroh]

tu as quand meme pas de chance

Clairement, on peux pas dire que ca commence bien

[Sub-a-roux]

C'était prévu de les faire à l'achat... Car les 2.5 préparés ne tiennent pas longtemps...

Merci Arnaud pour ta précision

Dzorg, une durite mal serrée fait des bulles mais est ce que ça fuit ??

[Daigoroh]

Oui, une durite mal serré fuit
C'est bien pour ca que je parlais de traceur, avec le traceur et la pipette t'a plus aucun doute
Pipette d'abord, traceur ensuite

[dzorg]

je disais ca parce que a mes debut de mecanique on m avais dit quand ton moteur s arrete regarde si tu as de l essence dans le reservoir
la base de tout pour ne pas se prendre la tete pour rien en mecanique


dzorg

[franck]

dla merde ces 2.5l

[Arnaud07]

dla merde ces 2.5l

Wé ,mais ça sort du couple

[Daigoroh]

dla merde ces 2.5l

Wé ,mais ça sort du couple

Oué,...et des bubulles

[Sub-a-roux]

Une fois forgé c'est que du bonheur !

[simon57]

Une fois forgé c'est que du bonheur !

Si on supprime également les soucis de joints de culasses, même après remplacement, chemises fendues ...

[Sub-a-roux]

Une fois forgé, c'est aussi après s'être occupé de ce soucis aussi

[simon57]

Et tu gères ça comment ?

[Sub-a-roux]

Je laisse faire celui ou ceux qui ont trouvé ça l'expliquer, mais ça m'étonnerait que ça soit dévoilé comme ca

On en revient au JDC ?

[simon57]

Je laisse faire celui ou ceux qui ont trouvé ça l'expliquer, mais ça m'étonnerait que ça soit dévoilé comme ca

Oh, que de secrets

Mais pour moi, c'est bon, t'inquiète, on me l'a déjà dévoilé

Revenons au joint de connasse , sur la mienne, cosworth en 0.78 mm

[Daigoroh]

On fais un peu d'humour, mais moi j'attend impatiemment le verdict de la pipette

[yostone]

Je laisse faire celui ou ceux qui ont trouvé ça l'expliquer, mais ça m'étonnerait que ça soit dévoilé comme ca

On en revient au JDC ?

[Maxibug]

Une fois forgé c'est que du bonheur !

Si on supprime également les soucis de joints de culasses, même après remplacement, chemises fendues ...

C'est clair !

[Sub-a-roux]

Je laisse faire celui ou ceux qui ont trouvé ça l'expliquer, mais ça m'étonnerait que ça soit dévoilé comme ca

Oh, que de secrets

Mais pour moi, c'est bon, t'inquiète, on me l'a déjà dévoilé

Revenons au joint de connasse , sur la mienne, cosworth en 0.78 mm

C'est juste que j'ai un certain respet envers la ou les personnes qui m'ont expliqué ça et seuls eux décideront de le mettre en public ou non.

Tant mieux pour toi si tu connais déjà, mais pourquoi alors poser la question ?

L'epaisseur des JDC sera en fonction du RV après rectif, mais pourquoi cossworth et pas cometic, ou l'inverse ?

[Baron Gris]

apparemment il y a eu pas mal de soucis avec les cometic, apres moi ( et d autres ) on est en cometic et tout va bien.....

[Sub-a-roux]

Il n'y a pas eu de correction des défaut de cometic depuis ?
Sinon oui, passer sur cossworth éviterait peut être de nouveaux soucis...
Merci Fred du retour