SUPPORTS MOTEUR/BOITE

[BruChoupi]

A mais carrément, NO STRESSSSSSSSSSSS

Bruno

[mike91]

Hello,

Alors, ce matin, chaud pour le faire même si je me suis levé plus tard qu'hier!!!

Bref, j'ai mis 20 minutes pour tout faire, sans fosse, sans pont... Et ouais!!! J'suis marseillais 'culé va! Mais j'dois pas être le seul alors...........














































J'en ai chié BORDEL!!!!!!!!!!!! Mis autant de temps que pour ma distrib!
Ceux qui veulent savoir le temps passé sur ma distrib... Y'a un topic!

Bref, là, j'ai pris ma douche, et j'suis lessivé; surtout au sens figuré!!!!!!!!!!
Si c'était à refaire??? J'préfèrerais encore... Oui, trois fois, pour être sûr!!!

[Daigoroh]

C'est a ce point la ma poule??

[mike91]

Les 2 supports moteur, galère pour accéder à l'une des 2 vis fixées au bloc, celle fixée à l'arrière.
Vis avant nickel car rien ne gêne.
Support de droite, grosse galère pour remettre la vis arrière car place inexistante!
Pour le support de gauche (conducteur), impossible de le sortir! J'ai dû passer 20 minutes à le tourner dans tous les sens. J'en ai eu marre, j'ai déposé le cache thermique du collecteur (3 vis qui sont venues facilement); et ça a libéré de la place pour le sortir. Pour le remontage et la fixation de la vis arrière, finger in the nose car sans le cache thermique, j'ai pu serrer la vis arrière par devant. Par derrière y'a le bas de la crémaillère qui fait chier...
Bref, on a passé un temps fou sur ces deux-là.
Puis on ne peut lever le moteur à notre guise: bah oui y'a un peu le tuyau de clim qui est en tension. Faut donc stopper avant de tout arracher...

J'me dis que le support de boîte, c'est d'la rigolade à côté. Effectivement, c'est beaucoup plus simple, mais j'en ai chié pour remettre les 2 vis de 17 qui maintiennent la traverse reliée à deux autres formant un H sous la boîte. Pareil, j'ai dû passer 1 heure à faire plein d'essais car une vis n'était pas en face du trou!!!!!!!!!!!! Ras le cul, je redépose la traverse, direction l'établi et j'agrandis à la lime les 2 trous où passent les vis de 17. Remontage comme papa dans maman: la vis en face du trou!
J'ai mis un certain temps à me décider à agrandir les trous car je me dis que s'ils font cette taille là, c'est que ça suffit. Mais IMPOSSIBLE de monter les 2 vis. Une OK, puis léger décalage pour l'autre. D'ailleurs, rien que pour la dépose, j'ai galéré pour une vis. Ca forçait à mort... J'ai compris pourquoi après. La traverse est comme en contrainte, donc en dévissant la 1ère vis (peu importe laquelle), le filetage frotte lors du passage du trou, et ça aplati les filets... D'ailleurs, il a fallu également forcer pour la remettre car des filets carrés dans un filetage en V, ça force UN PEU... Comme je n'avais pas de jeu de filière en 125 dans le diamètre de la vis, je n'ai rien pu faire.
Le calvaire fut enfin terminé lorsque les 2 roues avant ont touché le sol... Manquait plus que le dernier support, celui sous l'échangeur (faut d'ailleurs le déposer en premier avant de toucher à quoi que ce soit pour qu'il ne bloque pas tout...)

Voilà ma JOURNEE DE MERDE!

PS: quand j'ai voulu déplacer la caisse, j'passe la première (ah bon???...), j'accélère pour avancer et ça n'avançait pas... Comme si le frein était mis, mais non. Je recommence et pareil.
J'passe la MA, impec. Je repasse la 1ère, impec! On part faire un essai, impec! J'ai pas compris pourquoi ça avait bloqué, mais bon... Le principal est que ça ne le fasse plus...
J'ai l'impression lors du petit essai effectué que le passage des rapports est mieux "guidé"... C'était aussi le but de cet atelier (de merde!) de la journée...

[Daigoroh]

[mike91]

Tu peux donner ton avis Pat...

[Daigoroh]

Tu peux donner ton avis Pat...

Je n'ai pas d'avis ma caille
Je ne l'ai jamais fais,..mais j'ai dernièrement maté un coup quand la voiture était sur le pont.
J'ai beaucoup d'avantage par rapport a toi pour le faire,..pont, lève moteur, etc,....
Je le ferais surement aussi,..mais j'envisage de sortir le moulin, donc ce sera directement moins chiant

[BruChoupi]

Bonjour Mes Amis

Mike........je ne suis qu'à moitié surpris !!!!

Ma GT est sur des cales de 20/30cm de haut..........j'ai regardé vite fait le travail pour les changer..........je pense qu'effectivement que ça doit être bien chiant
Cet hiver peu etre je devrais les faire, lorsqu'il y aura des mouches blanches et le chauffage à l'atelier

Bizzzzzzzzzzzz,

Bruno

PS : l'avantage........tu n'as plus à le faire

[Daigoroh]

Tu a mis quoi Mike comme support,..des OEM?

[mike91]

Hello les poulets,

Daigoroh, j'ai monté des MEGAN RACING.
Bien plus rigides que les OEM: le plus rigide est le support de boîte: caoutchouc plus dur et beaucoup plus de matière.




Bruno, tu peux y aller avec le cric et une bonne cale en caoutchouc. En tout cas, pour moi aucun souci. Ca t'évitera l'achat d'un bouc!!! LOL
Oui, sur la photo, j'ai la tête DES MAUVAIS JOURS!!!!!!!!!!!!





Côté gauche:





Côté droit:





Vis arrière très difficile d'accès côté droit. J'en ai plus bavé pour la remettre:





Vis arrière côté gauche. Un plaisir à remettre SANS le cache thermique du collecteur!

[Daigoroh]

Au niveau ressentis, pas trop désagréable de ressentir tout le moulin dans la caisse?

[mike91]

Franchement, je n'ai pas l'impression d'avoir ressenti quoi que ce soit. En même temps, j'ai dû faire 4 à 5 kms grand max! C'était surtout pour voir si pas de soucis lors du passage de vitesses comme j'ai eu le cas avec la première comme indiqué plus haut.
En revanche, comme je l'ai noté, j'ai la sensation que les vitesses sont mieux guidées (un peu logique si moins de balancements du moteur/boîte).
A confirmer lors d'un prochain essai plus long bien sûr!

[Daigoroh]

Ok, tiens nous au jus l'ami
Je pense que changer les miens ne serait pas du luxe
Tu a pris chez Steph D?

[mike91]

Tu a pris chez Steph D?

Tsss Tsss
J'ai trouvé moins cher...
Moins de 200€ livré pour les 4 supports, commandé le 06/08, trouvé dans ma boîte aux lettres le 18/08 au soir (en revenant de chez notre ami BRUNO °.

[BruChoupi]

Bonjour Mike

Wahou..........sur que tu avais mieux le sourire à la maison, après il est vrai qu'un bon St Jo rouge ça aide aussi

C'est mes yeux, où les supports n'ont pas la meme largeur

Bruno

[mike91]

Hello,

Les supports de boîte sont strictement identiques. Sur la photo c'est un effet d'optique.
Sur un autre topic il était question d'une cale toute fine en tôle montée sur le support moteur de droite, et pas sur celui de gauche. Bizarre, mais c'est comme ça.
Perso j'ai remis cette fameuse petite cale qui doit faire dans les 5/10ème d'épaisseur; car je me dis que si elle y est, c'est qu'elle doit servir à quelque chose... LOL
On la voit entre le berceau et le support moteur de droite donc.

[mike91]

https://www.youtube.com/watch?v=cqEJaGZ8UnA&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=nJW5dqop8Kw&feature=youtu.be

[BruChoupi]

https://www.youtube.com/watch?v=cqEJaGZ8UnA&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=nJW5dqop8Kw&feature=youtu.be

Je dois avoir la vue qui baisse..........mais la différence n'est pas flagrante

Bruno

PS : vous avez goutés au Viognier et au Rosé

[krisskool]

D'accord avec Bruno, je ne vois pas de différence flagrante ... Bruno tu parles une langue qui me parle (in vigne we trust)

[BruChoupi]

D'accord avec Bruno, je ne vois pas de différence flagrante ... Bruno tu parles une langue qui me parle (in vigne we trust)

Hé, hé, hé hummmmm gourmand

Bruno

PS: petit hors sujet pour la route......comme pour le dernier ptit coup de rouge