info passage 2rm

[Robertodelasoubarou]

Et puis on peut drifter en 4 rm il suffit de lui coller un 600 +

Comment je vais faire à votre avis

[Mric]

ah bah oui si je le fesait je ne serait pas le premier c'est sur !!! mais bon je suis adepte du drift ( pas pro ) et j'adore sub donc sa m'aurai fait mon quiff

deja mon reve etait un subaru wrx de 2004 et la j'ai l'occaz d'avoir un break donc deja sa me bloque

un break y a qu'a changer le train avant, les ailes, et le parechoc et c'est la même chose que la berline

[77kamikaz]

il y'a quoi comme diference avec le train avant? changer le reste je savais mais l'histoire du train avant ...


subaru a pas chere oui !! mais y'a pas chere et pas chere :p

[fouduvolan63]

Le train avant de la berline est un poil plus large que celui de la break

[Wattman]

Triangle alu sur berline, en tôle de GT sur SW.

[Le Steur]

Et le train arrière est pareil ? Je croyais que les 2 avaient 5 cm de moins...

[Wattman]

Je ne parlais que du train avant moi. Train arrière aussi, forcément, c'est pas un dragster. Et les ref de tirants sont différentes.

[lionos]

C'est sur qu'une Subaru n'est pas une voiture de drift, même si on peut passer en glisse sur les 4 roues
Ce n'est pas son but
L'idée est bonne, mais le coût des transmission à répétition est ce qui te fera poser un dilemme :
- 1 Sub' à ton goût en 4RM mais avec des modifs + réglage châssis pour lui donner une tendance survireuse (sans que cela devienne une caisse de drift, hein ? L'avant aurait toujours tendance à rattraper l'auto )
ou
- Rester dans le drift et passer à une autre propulsion et ne pas goûter à l'univers Subaru

Cruel dilemme auquel tu sera le seul à pouvoir trancher

[dzorg]

ben si ca peut drifter une subaru


[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=rv9duwT221M[/BBvideo]

[dzorg]

y a kit tout fait
http://www.benzinracing.fr/crbst_43.html


dzorg

[lionos]

77kamikaz avait lui même mis le liens au 5ème post de ce topic et un peut plus bas dans la page

[dzorg]

dzorg