Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Slt à tous,

Quelques éléments à vendre, je mettrais de photos dès que possible (petits soucis d'appareil.. )

Injecteurs Sub STI "pink" 550 cc quasi neufs:
Ces derniers ont été achetés (chez sub..) dans le cadre d'une évo moteur, finalement on passe à plus gros.
Ils ont roulé à peine 3 jours.
Prix : 200 euros port compris (pour la france)

Etriers de frein AV et AR brembo :
Origine Mitsu Evo VI (rouge d'origine). AV 4 pistons et AR 2 pistons. En super état, pas de fuite, 36000 KM.
Démontés suite passage AP. Par contre un des étriers AV a frotté au niveau peinture. Rien de grave, c'est uniquement "esthétique" ...
Prix : 600 euros les 4 Hors FDP

Je le redis photos bientôt ...

A++

y'en a quand même qui se croit sur un forum de petites annonces en effet

Brembo mitsu sur sub'.... grosse galére.

les brembo mitsu ou meme ceux de 350Z ne se montent pas sur sub,

et je deconseille fortement d'adapter du fait des fixations,

contrairement a un etrier de 806 qui permet la fabrication de cale fiable

Wattman a écrit:Etrier de 807 V6 ou C8 V6, Seb... Le 806 V6 n'a pas existé.

Et pour les étriers 350Z, ils sont vachement plus petits que les STi, c'est ce que j'ai à l'arrière...

c'est sa ! moi et les monospaces peugeot , tu sais ........

en plus ,c'est ce que j'ai sur le forester

+1 j ai voulu les monter mais impossible.

Oui effectivement il faut des cales, je reconnais que je ne sais pas si ça existe à la bonne taille.

En revanche, pour avoir monté des AP ou K sport sur Sub, qui ont des fixations idem au niveau étriers (c'est à dire boulons "parallèles à la route"), ce genre de cales existe et pas de pb particulier.

Et en plus (mea culpa), j'ai fais un petit mélange en pensant que les fix étaient radiales ...

j'ai bien regarder il manque 2mm maxi et il ne sont pas asser déporté vers l'exterieur c'et de la grosse galaire

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