Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

bientôt disponible un lot complet,
car rien ne se monte l'un sans l'autre

- 1 Turbo VF37 RHF55 Twin scroll (monte sur les spec C JDM)
- 1 Collecteur egual lengh (obligatoire pour turbo twin scroll)
- 1 Up
- 1 Down pipe d'origine subaru (catalyser) pour le vf37 (qui se monte avec la ligne d'origine en 63mm pour le passage au CT)

Ce lot à 1 an fin avril et à ce jour 14 000 km
prix: 1200 € + fdp

et en cadeau une ligne complete XS Power (en 76 mm) avec le down pipe modifier pour le VF37

excuse moi

ce n'est pas le kit qui étais en vente sur JD-RACING?

negatif

le sien est avec le collecteur d'origine

le mien avec un collecteur inoxe

tu aurais des photos stp ?

il y a quoi de modifié sur le Down_pipe pour que ca se monte sur le turbo ?

un vf37 ca prend combien en pression/cv ?

je sais j en pose des question

negat pas de tof,
c'est monté sur la tuture,

sur le down, c'est la flange qui n'est pas la meme,

sur le 2.5,
il est regle 1.5b au spool à 2800 rpm
et prend 290 grammes

je viens de trouver des tofs,
avant montage, quand tout etait neuf
par contre ce n'est plus ce down pipe (celui la etait en 63)

Pourquoi il faut obligatoirement avec un equal pour un twin ? Ca ne marcherai pas avec non-equal ?

sur le twin il y a 2 entrées,
donc il faut un flux continue des gaz, separees en 2,
si tu prends l'ordre d'allumage, et que tu regarde le collecteur, cela fait un flux continue jusqu'au turbal,
et en decoulle une reprise plus rapide,

eric comme dit tout a l'heure au tel, un sti forgé avec ton matos

riquet063 a écrit:sur le twin il y a 2 entrées,
donc il faut un flux continue des gaz, separees en 2,
si tu prends l'ordre d'allumage, et que tu regarde le collecteur, cela fait un flux continue jusqu'au turbal,
et en decoulle une reprise plus rapide,

Mais ca pourrait pas être de même avec non-equal ?

non puisqu'en non equal ca va couper le flux et tu perdrais tout l'avantage du twin

il ni a pas de piquage pour la sonde lambda avant sur le collecteur ?

Baron Gris a écrit:il ni a pas de piquage pour la sonde lambda avant sur le collecteur ?

chichi fred
il y a tous les piquages, montage à l' identique que sur les spec c jdm
mais sur les tofs pas encore soudes,
plus 1 piquage egt
plus 1 piquage afr

direction la corbeille

VENDU