Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonsoir à tous,

Comme le titre l'indique je suis à la recherche d'une sti 8 ou 8,5 pour remplacer ma megane 3rs trophy.

Je recherche une bleu de préférence et avec si possible moin de 100 000km.
Full stock ou presque niveau moteur (dump,ligne)
Je veut aussi quel possède toute les facture d entretien
Et bien sûr impeccable niveau intérieur comme extérieur

J'ai déjà fouillé leboncoin complètement et entre ceux qui reponde pas et ceux qui non pas de suivi de la voiture, malheureusement je ne trouve rien
Avec un peu de chance quelqu'un de la communauté en vend peut être une

Merci pour votre aide

Bonne recherche

Très bon choix.

Bonne recherche.

Merci , je l est vue celle ci mais pour le prix j aime pas ... entre les feu avant la ligne les jantes ^^
J aimerai bien en trouver entre 17 000 et 18 000 et que le reste me serve à la mettre à mon goût (mano, ligne,dump ect ^^)

Ben pourtant elle a l'air propre , int/ext ... et seulement 51.000km .
Peut-être négocier avec le vendeur ? et tu retomberas dans ton budget ...
Les spécialistes du fofo pourront t'aiguiller sur la cote des Sub

C'est du desjardins cette occaz "bizarre"... Je croyais le garage fermé ?

A par les feux avant (qui se changent...) franchement elel a pas beaucoup de bornes, après ça se négocie peut être ?

Cette STI8 est en vente depuis 1 ans.
Et quand j'avais appelé l'an dernier elle était à 17500€.... !

J'avais appelé le garage.
Celui-ci m'avait dit que la voiture venait d'un autre garage qui avait fait faillite (ou fermé, je sais plus trop).

nicobush a écrit:Cette STI8 est en vente depuis 1 ans.
Et quand j'avais appelé l'an dernier elle était à 17500€.... !

J'avais appelé le garage.
Celui-ci m'avait dit que la voiture venait d'un autre garage qui avait fait faillite (ou fermé, je sais plus trop).

Elle a prit de la valeur dit donc

Les gars j aurai besoin d'un avis.
A la base je voulais une sti 9, mais j'ai énormément peur des problèmes qu il y a eu sur les 2l5.
Est ce que c est vraiment fragile et à éviter ou alors sa peut prendre du km sans casse avec un bon entretien.

Merci pour vos réponses

J'ai vue celle ci https://www.leboncoin.fr/voitures/11111 ... tm?ca=11_s

Elle a l'air propre, souvent c'est la crépine qu'il faut changé, mais là cela à été fait...

Après je connais pas le garage qui a fait la reprog. Regarde voir si c'est des mecs qui savent ce qu'ils font...

lordiom a écrit:Elle a l'air propre, souvent c'est la crépine qu'il faut changé, mais là cela à été fait...

Après je connais pas le garage qui a fait la reprog. Regarde voir si c'est des mecs qui savent ce qu'ils font...

+1

Celle-la est vraiment magique

Sport system, c'est à Albi ?
Si oui, du temps où j'étais à Bordeaux, les avis étaient très négatifs sur eux. Ca a pu changer depuis ?

mackie07 a écrit:Sport system, c'est à Albi ?
Si oui, du temps où j'étais à Bordeaux, les avis étaient très négatifs sur eux. Ca a pu changer depuis ?

Ben ça dépend de ce que veux dire " ...du temps où j'étais à Bordeaux..."
A nos âges avancés on perd la notion du temps

6 ans

Sklada76 a écrit:Les gars j aurai besoin d'un avis.
A la base je voulais une sti 9, mais j'ai énormément peur des problèmes qu il y a eu sur les 2l5.
Est ce que c est vraiment fragile et à éviter ou alors sa peut prendre du km sans casse avec un bon entretien.

Merci pour vos réponses

J'ai vue celle ci https://www.leboncoin.fr/voitures/11111 ... tm?ca=11_s

il faut que tu fasses des recherches sur les posts , ça a été souvent discuté !
L'avantage du 2.5L c'est qu'on connait les faiblesses , en résumé : crépine et pistons .
une fois que tu le sais , c'est du béton !
Maintenant il y a eu pas mal de branquignolles qui se sont improvisés bidouilleurs du dimanche , et qui disent ensuite que c'est la faute du 2.5L ...

Oui oui je fais des recherches et pour l'instant j ai pas trouver exactement les réponses que je voulais.
Car j'avais ma megane rs et niveau fiabilité j était tranquille j ai pu aller sur circuit sans avoir peur.
Donc j avoue avoir peur de devoir forger le bloc dans 20 000km ou autre car niveau budget sa pique

En tout cas merci pour vos réponse
Et j espère bientôt trouver mon bonheur

C'est fiable une Renault
Le 2,5l a soucis qui se corrigent et s'anticipent,
Y a deux, trois trucs à fiabiliser avant de mettre les roues sur circuit