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Est-ce que quelqu'un aurait des amortisseurs de STI 8.5/9 ?
Ou alors les suspat complète, ça peut faire aussi.

Idéalement, avec le moins de km possible sur les amortisseurs.

!	Manu 1er a écrit:
	Il faudrait peut etre lire les regles avant de poster vos annonces, l'indicatif du titre doit etre ecrit en majuscule

nicobush a écrit:Est-ce que quelqu'un aurait des amortisseurs de STI 8.5/9 ?
Ou alors les suspat complète, ça peut faire aussi.

Idéalement, avec le moins de km possible sur les amortisseurs.

Bonjours tu a toujours pas trouver ton bonheur

Non, pas encore.

J'ai des touches mais pas de nouvelles après leurs propositions !
Donc je continue à chercher.

nicobush a écrit:Non, pas encore.

J'ai des touches mais pas de nouvelles après leurs propositions !
Donc je continue à chercher.

Dit moi ce que tu cherche exactement je vois de mon coter si tu veux

Priorité amortisseur origine 8.5/9 (écartement des fixation du bas différente 75 mm au lieu des 65mm des STI7/8 il me semble).
Après le moins de km si possible.

Pour le reste s'il viennent complet (avec les ressorts et coupelle) ça me dérange pas trop.

A voir le tarifs pour le coup

Merci pour ta propal de recherche Photonix

Il me reste ceux de ma sti9 d'origine ,environ 70000km ,pas une trace de rouille ,j'ai les arrieres de sur et je regarde si j'ai encore les avants ,mais j'ai que les amortos par contre

70000km c'est trop malheureusement.
Je cherche des amortos avec peu de km pour me refaire une suspension la plus proche du neuf possible.
A remonter une suspension, autant que ça dure !

Merci quand-même pour la propal .

Personne n'a ça dans ses cartons appartements.

Je galère à trouver.
Je vais surement partir sur l'astuce de Wattman prendre des amortos de STI8 et basculer la cartouche.
Cela m'aurait tellement simplifié la vie d'avoir des suspat complète à changer directement.

Je laisse le post ouvert en attendant de voir pour le basculement.

PS : et désolé Manu 1er pour le titre en non majuscule !
Je le ferai plus, promis

Merci

Au détour d'un farfouillage de Ebay, j'ai trouvé deux amortos arrières OEM neuf issus d'un stock vendeur : 20360FE9029L et 20360FE9129L.
Pour le prix de 205 € livré ! Je suis bien content

Il me reste plus qu'à chercher pour les avant maintenant : 20311FE8009L et 20311FE8109L. (j'en ai trouvé un neuf aussi mais au USA ; et j'ai peur du prix de la livraison/douane pour une seule pièce )!

Pour trouver les amortos pour STI 2003-2005, je trouve que du ultra SR . Je trouve bien du classique Excel-G pour 01-03 mais je sais pas si l'amortissement est le même (coupelle arrière qui change, longueur de tige identique ... ).

En fait je suis tiraillé entre trouver des origines STI8.5/9, faire ton montage ou carément acheter des amortos de S203 ou Spec-C (qui me permettrai d’avoir -15mm sans dégrader le confort comme les -35 des h&r).
J'ai aussi vu des viarouges mais j'arrive pa sà savoir si le prix est pour l'amortisseur complet ou juste la refection.

Pour le montage STi 03-05 sur jambe 05-07, si quelques chose se passe mal au niveau des amortos, je suis coincé et j'ai plus de voiture pour aller bosser ! Et aussi est-ce que les ultra SR ont aussi une cartouche interchangeable.

C'est un peu pour ça que pour le moment, je continue à réfléchir et à chercher.

Et vous, vous pencheriez pour qu'elle option ?

Salut,
si kayaba font les ultra sr pour ta 8.5 c'est les mêmes que
l'origine STI, il n'y a que la couleur qui change.

Ou ca ?
Car je n'ai vu que les ultra SR jusqu'à STI 2004 pour le moment ?

Sinon, j'ai peut être une solution : Amortisseur Viarouge
A vois si ce sont bien des amortos complet et pas le prix du retarage !

nicobush a écrit:Ou ca ?
Car je n'ai vu que les ultra SR jusqu'à STI 2004 pour le moment ?

Je ne sais pas si Kayaba font des ultra sr pour ton modèle, je ne fait juste te cité,
"Pour trouver les amortos pour STI 2003-2005, je trouve que du ultra SR ."
Je pense que tu peux aussi les contacter et ils te diront quel modèles prendre.

Ha ok. On s'est mal compris alors .
Il n'existe rien en after pour les STI8.5/9.
Je rebondissait sur l'astuce de récup les cartouches des KYB STI8. Mais sur le site KYB il n'y a que les Ultra SR. Et je ne sais pas s'il sont fabriqué pareil que l'origine avec la cartouche dedans ?
Car si je pars sur cette voie là et que les Ultra SR sont différents de l'oem, je suis ba*sé.

J ai des pss14 si tu veux
Ils ont 2000 km

A clôturer, merci !