donc a vendre dans 2 configurations ,sois avec le moteur stock qui a un peut plus de 37000 km car changé sous garentie a l'époque,avec tout les pieces pour qui veut forgé par la suite ,car j'ai tout en stock
sois avec un moteur complètement forgé ,donc qui sera tout refait a neuf pour la vente ,mais pas au meme prix bien sur
donc si pas vendue avant novembre ,elle sera complètement forgé d'office ,avec piston forgé,bielles,JDC renforcé ,gougon ARP ,coussinet tri-metal ect
donc pour le moment elle est dans une configuration 400+
elle a un Down_pipe decata en 76 et catback maison en 63 avec 2 sortis
turbo MDX321T ,donc sur roulement
injecteur PE800
régulateur de pression d'essence de legacy et son amortisseur
et tri-carto
1 au sp98 et 2 a l'E85,possibilité de faire 3 carto au sp98 si la personne a pas d'e85 vers chez lui
avec pop and bang et NTLS ,et launch control
elle sort plus de 420cv et 58/60 de couple a l'E85 en mode safe
c'est une version club
donc avec GPS ,ouverture et demarrage sans clé , et antibrouillard
jts BBS en 18 avec pneus toyo sport en tres bonne état dont 2 avant casi neuf
plaquettes avant changé
siege recaro ,avec usure sur les cotés ,defauts des recaro de stiX
j'en veut 20000 avec le moteur stock et je donne toute les pieces pour forgé
ou 22000 euro avec moteur forgé directement qui sera neuf
en plus a un tres bon prix 
