Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

slt a tous, je rechercher une STI 7ou 8 voir une wrx8 ( si possible bleu ) qui est n'est pas trop roulé, moins de 100 000 kms si possible, j'ai un budget de 13000 a 14000 si rien a prévoir.
je suis de l'aveyron mais prêt à me déplacer.
merci

Bonjour,

Je vends ma WRX8 avec 87500kms

Suite en MP si intéressé je suis de Bordeaux

Tiens celle la très belle et pas chère
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Salut

Est ce que ton budget est au max ?

Car je vends ma sti 8.5 à 16000€

slt a tous! je lance un petit up car aprés quelque soucis réglés, je me relance dans la recherce d'une sub, tjs sti 7ou8 ou wrx8 dans un budget de 13000 € ( pas + de 150000 kms) , possibilité d'échange avec une megane II rs r26 rouge toro .
merci

Tu as vu celle la
viewtopic.php?f=21&t=37717

j'y ai envoyé un MP, en attente d'une réponse

slt a tous, mon budget c'est un peu étoffé !! j'ai maintenant 15000 € ( 16000 si vraiment rien a prévoir ) pour trouver une sti 8 donc si vous en avez une a vendre ou connaissait quelqu'un faites signe

slt a tous , que pensez vous de celle la http://www.leboncoin.fr/voitures/778347250.htm?ca=16_s , a 16500 distri faite, vous trouvez sa cher ?

Hello,

15000 SANS la distrib = nickel.
Tu la fais, au moins t'es sûr de ce qui est fait...

15000 sans la distri sa serait pas mal , par contre c'est l'embrayage d'origine (88000kms), sa me fait un peu peur avec la remap .

En supposant que ce soit OK pour 15 ke sans la distrib (c'est pas gagné mais bon...), tu en as pour 600 à 700 euros de distrib (en la faisant toi même), soitun billet de 800 euros restants si l'embrayage lâche peu de temps après. Ceci en comparant aux 16500 que tu étais prêt à mettre si distrib faite.

Il me semble que je connais cette sub....
Vu plusieurs fois aux runs à Clermont fd!!!
Dons attention..

ah merde ! merci de l'info

Hello,

Précisé dans l'annonce: pas de runs...
Peut être que des courses d'accélération... Lol

, allez je continu les recherches du coup

slt a tous , vu que j'ai toujours pas trouvé de sti 8 , je continu les recherches et je suis tombé sur une sti 9 avec une crépine renforcée, par contre j'ai lu qu'il fallait qu'il y ait aussi des goujons de culasses renforcés sous peine de faire un joint de culasse, hors elle les a pas, vaut-il mieux passer son chemin ?
si vous avez une sti 8 a vendre pensez a moi

y a celle-là qui est nickel avec très peu de kil
http://www.leboncoin.fr/voitures/774472365.htm?ca=21_s

c'est vrai qu'elle est nikel celle la, par contre par rapport aux goujons pas renforcés ya t-il pas un risque avec la remap ? (apparement y a que la crépine renforcé )

tout dépend comment elle est utilisée, si c'est mode circuit à outrance, ça lachera et il faudra prévoir JDC + goujons, bon c'est pas la mort non plus.
si c'est un usage routier avec quelques bourres, ça tiendra, j'en connais qui ont cette config et qui ont largement plus de 100000km !
c'est un point faible qui peut tenir longtemps suivant l'utilisation qu'on a