Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonsoir à tous, nouveau sur le forum et pas encore possesseur d'une sub, je recherche actuellement une wrx 9 (parce que c'est la plus belle ) bleue ou noire de préférence.
L'utilisation serait comme seule voiture, je ne fais pas beaucoup de km à l'année, sans trop de modif de préférence, à par la crépine comme j'ai pu lire, ça m’éviterais de devoir le faire.
Pour le budget, j'avoue que c'est un peu court, mais on fait avec ce qu'on a, j’espère en trouver une dans les 11000, j'ai vu que c'est plus ou moins sa cote actuellement.
En second choix je pourrais m'orienter sur la wrx 8 ou 10, la 7 n’étant pas de mon gout.
En se moment je regardais cette annonce
J'hésite également avec une GT que je pourrais trouver beaucoup moins cher que je pourrais plus facilement personnaliser mais elle risque d’être beaucoup plus kilométrée comme celle ci par exemple
Je ne sais pas si quelqu'un connais ces auto ou si quelqu'un peux me conseiller.
Voila, je pense avoir un peu tout résumer, j’espère que je trouverais

Je te conseille la wrx 9 que tu regarde, avec un peu de blabla tu pourrais l'avoir à 11000€ comme tu voulais. La GT que tu as mis est bien moins propre. Enfin bon chacun ses goûts mais je te conseille cette 9 noire

pareil, la 9

par contre Down_pipe +20 ch

Tiëstosub a écrit:par contre Down_pipe +20 ch

Ca veut dire quoi sa ? :p

ça veut dire qu'il est decata:il a enlever le catalyseur et la remplacé par un tube.

c'est mieux mais on passe pas le ct avec ça.

en plus je viens de voir,on sait pas si il a une ligne complete ou si il a mis juste un Down_pipe et le reste d'origine


et une ligne completement decata c'est 10ch,on est pas chez feu vert

Merci pour vos reponses
Mais bon, si on passe pas le ct avec ca, ca va etre ennuyeux pour moi ca

faut juste remettre le cata le temps du ct et l'enlever après

S'il l'a encore oui, si je dois racheter, je pense pas que sa soit donné non plus, et puis faut savoir le faire aussi.

d'occase c'est vers les 100€,sinon tu te le fait preter et si tu sais pas faire tu demandes a un membre du fofo et tu lui paye un coca

Je suis sympa, je peux meme monter a un pack de coca s'il le faut, a voir s'il y a quelqu'un prés d'ou je suis, voir aussi ou je peux trouver sa d'occase, ce qui me fait peur aussi c'est cette histoire de crepine que j'ai pu voir sur le forum

faut la changer par précaution,moi j'ai une 9 et 95000km et pas de soucis,mais elle va etre changer

de toute facon si je prend celle ci, je le ferais aussi, mais la je pense qu'il me faudra bcp plus de coca...

Bon, je viens d'avoir le mec au tel, pour le ct il attend d'avoir un contact sérieux (c'est a dire moi ) pour le passer, il a le cata d'origine et il le mettra dessus pour passer.
Y'aurais juste la crepine a changer dessus pour etre sur, je vais la voir mercredi.

nickel

Par contre ça m’inquiète, il ne sait pas se qu'est une crépine, je veux être mercredi....

tu sais beaucoup ne savent pas grand choses sur leur propre sub

C'est une bonne auto, je te la conseille vivement, pour je crépine, certain pro te le font pour un billet de 200€ (crépine ej20 + carter ej20 + main d'œuvre comprise. C'est rien

qui sa ?? qui sa ?? :p ou surtout ?

Hello,

Pour info, j'ai une vérix9 et j'en suis ravi, super caisse polyvalente et...en hiver... la banane quoi! Mais bon sur ce forum... qui n'est pas satisfait de sa monture quelque soit la génération ??? (après l'esthétique reste une affaire de gout)
Tu devrais pouvoir trouver dans ton budget en tout cas, alors bonne recherche !
(je garde la mienne !!!)

Et concernant la crépine, je l'ai fait remplacer par acquis de conscience (chez Dany) mais celle d'origine était nickel après 65000km. En réalité très peu de casse sur les WRX, les STi 9 sont plus impactées mais psychologiquement je comprends le dilemme. Enfin l'opération n'est pas si méchante à faire donc ne t'inquiètes pas trop là dessus.

Bonne visite pour Mercredi !

Hello et merci pour ta réponse, j'avoue que pour moi la version 2006/2007 est celle que je préfère.
Pour la crépine, vu que c'est très aléatoire et que je n'aurais plus les moyen de changer un moteur derrière, et que la sub serait ma seule auto, je préfère la changer directement. Tant qu'elle ne sera pas changer, je resterais soft en conduite.
Sinon juste pour info, qui est Dany, et ou est t'il ? :p
Apres est ce que je dois mettre une renforcée, ou le kit carter crepine 2.0 ?