[vds wrx] subaru impreza wrx 2005
Posté: Mar 4 Oct 2011 16:00Voiture comme neuve, voiture de passionné, voiture ayant toujours respecter les temps de chauffe et de refroidissement, aucun frais à prévoir.
61 000 kms
Pas d'échange
-Extérieur
-rajout pare choc avant et arrière Subaru
-pare choc arrière de STI 9
-extensions d'ailes arrières de STI 9
-becquet de haut de fenetre en carbone de STI 9
-Jantes Supperlegerra en 8x19 avec pneus en BF Goodrich en 215/35/19
-montant de porte en carbonne
-prise d'air de STI avec splitter
-glastint en medium
-aileron de STI avec lame centrale en carbone
-rétro peint en noir verni
-coquille de rétro en carbonne
-calandre avant et grille inférieur peint en noir vernis
-suppression du sigle Subaru dans la calandre
-grille inférieur dans pare choc avant peint en noir vernis
-kit xenon feux de croisement
-kit Xenon feux de route
-ampoule de clignotant chromée
-ampoule des veilleuses en blue
-suppression des caches oranges dans les feux
-peinture des étriers avants et arrières en blanc
-écrous de roue Rays en noir.
-Freinage
-étriers STI 8 à l'avant et arrière
-disque avant et arrière DBA 4000
-plaquettes Ferrodo DS 2500 avant et arrière
-durite dressés avant et arrière Goodrige
-liquide de frein dot ferrodo 5.1
-cale de mettre cylindre Perrin
-Chassis
-barre antiraprochement avant supérieur Cusco
-barre antiraprochement arrière supérieur Cusco
-barre inférieur 4 points Cusco
-barre antiroulis avant Cusco en 22
-barre antiroulis arrière Cusco en 22
-links avant et arrière Perrin
-combiné filleté Tein Flex avec EDFC
-Intérieur
-manos Defi avec Unit contol 2
-temperature d'eau Defi en 52
-temperature d'huile Defi en 60
-pression d'huile Defi en 60
-pression de turbo Defi en 60
-temperature EGT Defi En 52
-pression d'essence Defi en 52
-mano horloge digital éclairage vert
-mano de richesse AFR Innovate LC , éclairage bleu
-support trois manos montant de porte Autometer
-entourage de compteur en carbonne
-compteur de STI
-fond de compteur en carbone
-console centrale complete en carbone et plusieurs pièces
-support trois manos central en carbonne
-Turbo_Timer HKS type 1 en noir
-alarme Beeper Zen
-intérieur complet de STI 8 avec panneaux de porte
Moteur
-pare chaleur turbo Cusco
-durites Samco eau
-durites Samco auxiliaires
-durites Samco turbo
-divers durite bleu Samco
-durite induction Samco
-coude d'admission Samco
-filtre ITG
-Kit de masse bleu
-échangeur de STI repeind en gris et blanc
-dump valve HKS
-upipe APS
-downpipe Invidia
-catback Invidia GT 200
-celfix mécanique pour sonde lambda
-celfix électronique pour la sonde EGT d'origine
-oil catch tank Cusco
-verrin de capot chromé
-peinture plastique moteur en blanc
-durite tréssée pour l'essence
-injecteurs STI en 550cc
-turbo VF 35
-rails injections Perrin
-remap Gp Tuning 340 ch
prix 18 500 euros
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61 000 kms
Pas d'échange
-Extérieur
-rajout pare choc avant et arrière Subaru
-pare choc arrière de STI 9
-extensions d'ailes arrières de STI 9
-becquet de haut de fenetre en carbone de STI 9
-Jantes Supperlegerra en 8x19 avec pneus en BF Goodrich en 215/35/19
-montant de porte en carbonne
-prise d'air de STI avec splitter
-glastint en medium
-aileron de STI avec lame centrale en carbone
-rétro peint en noir verni
-coquille de rétro en carbonne
-calandre avant et grille inférieur peint en noir vernis
-suppression du sigle Subaru dans la calandre
-grille inférieur dans pare choc avant peint en noir vernis
-kit xenon feux de croisement
-kit Xenon feux de route
-ampoule de clignotant chromée
-ampoule des veilleuses en blue
-suppression des caches oranges dans les feux
-peinture des étriers avants et arrières en blanc
-écrous de roue Rays en noir.
-Freinage
-étriers STI 8 à l'avant et arrière
-disque avant et arrière DBA 4000
-plaquettes Ferrodo DS 2500 avant et arrière
-durite dressés avant et arrière Goodrige
-liquide de frein dot ferrodo 5.1
-cale de mettre cylindre Perrin
-Chassis
-barre antiraprochement avant supérieur Cusco
-barre antiraprochement arrière supérieur Cusco
-barre inférieur 4 points Cusco
-barre antiroulis avant Cusco en 22
-barre antiroulis arrière Cusco en 22
-links avant et arrière Perrin
-combiné filleté Tein Flex avec EDFC
-Intérieur
-manos Defi avec Unit contol 2
-temperature d'eau Defi en 52
-temperature d'huile Defi en 60
-pression d'huile Defi en 60
-pression de turbo Defi en 60
-temperature EGT Defi En 52
-pression d'essence Defi en 52
-mano horloge digital éclairage vert
-mano de richesse AFR Innovate LC , éclairage bleu
-support trois manos montant de porte Autometer
-entourage de compteur en carbonne
-compteur de STI
-fond de compteur en carbone
-console centrale complete en carbone et plusieurs pièces
-support trois manos central en carbonne
-Turbo_Timer HKS type 1 en noir
-alarme Beeper Zen
-intérieur complet de STI 8 avec panneaux de porte
Moteur
-pare chaleur turbo Cusco
-durites Samco eau
-durites Samco auxiliaires
-durites Samco turbo
-divers durite bleu Samco
-durite induction Samco
-coude d'admission Samco
-filtre ITG
-Kit de masse bleu
-échangeur de STI repeind en gris et blanc
-dump valve HKS
-upipe APS
-downpipe Invidia
-catback Invidia GT 200
-celfix mécanique pour sonde lambda
-celfix électronique pour la sonde EGT d'origine
-oil catch tank Cusco
-verrin de capot chromé
-peinture plastique moteur en blanc
-durite tréssée pour l'essence
-injecteurs STI en 550cc
-turbo VF 35
-rails injections Perrin
-remap Gp Tuning 340 ch
prix 18 500 euros
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