[VENDS] Etrier 4 pistons ,plaquettes,disques wrx

par **scooby-doo** » Mer 18 Avr 2012 11:12

Bonjour
j ai a vendre 2 etriers avant de wrx 8 ,deux disques qui ont 100 000 km en bon etat
ainsi que les plaquettes neuves qui ont 1000 km
c est les hawk hp plus( mieux que du ferrodo ou carbon lorraine pour moi ) :frime:

Pour le prix aucune idée mais si interessé dites moi cela par Mp
j ai aucune idée de combien je peux vendre ca sinon je vous écoute

Sam

par **Robertodelasoubarou** » Mer 18 Avr 2012 13:22

bonne ventes,et pour les plaquettes,beaucoup pense comme toi.

par **zecascadeur** » Ven 27 Avr 2012 22:51

Me laisserais bien tenter pour monter sa sur mon daily :cote:

apres faut voir les tarifs ...

par **scooby-doo** » Mar 1 Mai 2012 17:23

Morgan envoi moi un Mp je vois pas forcement ... :perv:

par **zecascadeur** » Lun 21 Mai 2012 23:38

scooby-doo a écrit:Morgan envoi moi un Mp je vois pas forcement ...

C'est fait :cote:

par **Akitoshi** » Mar 22 Mai 2012 10:48

scooby-doo a écrit:Bonjour
j ai a vendre 2 etriers avant de wrx 8 ,deux disques qui ont 100 000 km en bon etat
ainsi que les plaquettes neuves qui ont 1000 km
c est les hawk hp plus( mieux que du ferrodo ou carbon lorraine pour moi )

Pour le prix aucune idée mais si interessé dites moi cela par Mp
j ai aucune idée de combien je peux vendre ca sinon je vous écoute

Sam

Hello Sam,

Il existe plusieurs modèles de plaquettes chez hawk hp, ferrodo et carbon lorraine.
C'est sûr que du haut de gamme chez hawk hp freinera mieux que du bas de gamme de chez ferrodo ou de chez carbon lorraine...........

C'est dur que se faire une idée en les essayant sur la même caisse.

Il y a un test très simple à faire :
- tu trouves 2 Sub (une qui a du HawkHP Plus Race et une autre qui a du RC6)
- tu t'assures qu'il y ait du RBF600 ou RBF660 dans les deux (avec durites aviat. si possible)
- pour les disques, de l'origine ou du groupe N suffisent
- tu montes ta caisse à fond de compteur et t'écrases les freins au max (pieds plancher)
- tu regardes qui freinent le plus fort
- tu recommences tant qu'il n'y en a pas un des deux qui ne freinent plus
- et tu regardes qui freine encore au bout de l'exercice