Subaru Impreza WRX STI 2008 par Ings
Posté: Lun 29 Déc 2008 11:29Source : Le blogAuto
Suite au post d’hier sur la Mitsubishi Lancer Evolution X par Ings, Pierre-Laurent Ribault (notre envoyé permanent au Japon) m’a signalé que le préparateur faisait également des kits pour Subaru Impreza.
Le kit Ings pour Subaru Impreza WRX STI se compose d’un bouclier avant, de bas de caisse et d’un bouclier arrière.
Par ailleurs, la voiture de démo possède des jantes Ings TS06 montée sur des Bridgestone Potenza RE-11, des suspensions Endless Zeal function XS, un échappement 5Zigen Pro Racer ZZ, des freins Endless System Inch Up kit (6 pistons à l’avant; 4 à l’arrière), des baquets Bride Zeta III avec des harnais Takata MPH-340R, un embrayage Exedi multi-plate, des compteurs Defi multi-gauge, des essuies-glaces Eco wiper (sur spécifications Ings), des boulons Kyoei racing, de l’huile moteur Respo Nanotitan 10W-50 et de l’huile de transmission Respo R Type 75W-90.
Chaque élément du kit carrosserie est disponible séparément, en fibre de verre ou en “hybrid aero” (un mélange de fibre de verre et de polyuréthane.) Prix de l’ensemble: 188 000 yens en fibres de verre et 218 000 yens en hybrid aero.
Source: Ings
Merci à Pierre-Laurent Ribault
Suite au post d’hier sur la Mitsubishi Lancer Evolution X par Ings, Pierre-Laurent Ribault (notre envoyé permanent au Japon) m’a signalé que le préparateur faisait également des kits pour Subaru Impreza.
Le kit Ings pour Subaru Impreza WRX STI se compose d’un bouclier avant, de bas de caisse et d’un bouclier arrière.
Par ailleurs, la voiture de démo possède des jantes Ings TS06 montée sur des Bridgestone Potenza RE-11, des suspensions Endless Zeal function XS, un échappement 5Zigen Pro Racer ZZ, des freins Endless System Inch Up kit (6 pistons à l’avant; 4 à l’arrière), des baquets Bride Zeta III avec des harnais Takata MPH-340R, un embrayage Exedi multi-plate, des compteurs Defi multi-gauge, des essuies-glaces Eco wiper (sur spécifications Ings), des boulons Kyoei racing, de l’huile moteur Respo Nanotitan 10W-50 et de l’huile de transmission Respo R Type 75W-90.
Chaque élément du kit carrosserie est disponible séparément, en fibre de verre ou en “hybrid aero” (un mélange de fibre de verre et de polyuréthane.) Prix de l’ensemble: 188 000 yens en fibres de verre et 218 000 yens en hybrid aero.
Source: Ings
Merci à Pierre-Laurent Ribault