[Montage] Dump valve

[BruChoupi]

la "subtwingo" .............au pire si tu remontes tout d'origine, tu pourras toujours mettre la dump sur ta petite renault

Bruno

[aikwen]

oui mais j'ai pas de twingo c'est juste que je deteste cette caisse et y a pas de turbo sur les 205 gti mais franchement j'ai compris mon erreur sa devrai le faire

[aikwen]

Bonjour tous le monde donc comme prevu j'ai corriger mon montage et la MERCI wattman pour tes conseils tu avais raison ma petite sub ronronne de nouveau tres bien (meme peu etre mieu ) donc comme prevu bruno maintenant que je n'ai plus de probléme je peu te mettre photo + explication.

Donc tous d'abord commence par demonter ton montage d'origine de ta dump valve, tu auras alors enlever la valve plus 2 grosse durite ainsi qu'une petite durite de retour.
Une fois ton circuit d'origine demonter il te reste une sortie sur l'echangeur et sur le collecteur d'admission.
Bouche la sortie du collecteur avec le bouchon en alu qui te sera fourni quand tu achetera ta valve

[aikwen]

Ensuite une fois ta durite de recyclage bouché il te reste plus qu'a monté ta dump en sortie de l'echangeur et de rebrancher la petite durite de retour comme sur celle d'origine. Moi perso j'ai utilisé des durites en diametre 32 le bouchon te sera fournie avec ta valve en faite c'ete tres simple mais il manqué la bonne explication merci wattman je te met d'autre photo si ta des question bruno esite pas

[aikwen]

[aikwen]

[Maxibug]

Merci pour ces photos, mais peux tu lors de l'envoi sur des sites comme photomania ou Imageshak les redimensionner car la 3200x2400 ca fait un peu lourd

[BruChoupi]

Bonsoir aikwen,

Merci pour tes photos , ton montage reflette bien les dires des autres subistes maintenant me reste plus qu'à commander ma dump et à la monter, mais je vais d'abord en finir avec mes soucis d'ammortos et de frein à main , je pense de mon coté me payer une green dump meme si elle est "un peu chère"..........par contre as tu fais des réglages particulier ??

@bientot,

Bruno

[aikwen]

Niveau reglage non je n'ai rien fait du tous est sa marche tres bien apres je c'est que tu peus jouer sur les ressort mais je ne saurrai t expliquer vraiment mais il y a un truc avec des ressort plus ou moins dure.Mais contrairement a mes dires precedent je trouve avoir gagné en reprise c'est peu etre qu'une sensation (vu l'escargot que j'avais pendant 2 semaines) mais j'ai vraiment l impression qu'apres le passage des vitesses au moment ou tu reaccelere qu'elle colle plus dans le siege. J'ai pas eu trop le temps de tester sa se week end mais je te ferai part de mes impressions la semaine prochaine.

Apres desolé pour les photos wattman se sera pour la prochaine fois.

[BruChoupi]

A lire tes dires, j'ai hate d'en monter une sur ma GT !!!

Bruno

[aikwen]

oui va s'y lance toi avec les photos (je pourrai t'en faire d'autre) tu devrai faire sa en 1h max sans probleme par contre on m'avait dit que certain valve doivent se faire un peu avant de faire pschit (la mienne la fai ts de suite donc a verif) moi j attaque le Turbo_Timer maintenant a plus et c 'est quoi tes prob de suspension et de freinage??

[BruChoupi]

Bonjour aikwen ,

Mon soucis de d'ammortisseur est en parti réglé, le frein à main >>>>>>>> c'est à voir, par encore gagné........
si tu veux plus de détails j'ai fait deux posts sur ce forum ......
Toi par contre tu t'attaques à autre chose: Turbo_Timer ??????
C'est quoi ????, puta.. je suis vraiment à la ramasse en Subaru où est la simplicité de mon AlfaSud(et mes 18ans d'ailleurs)

Bruno

[Maxibug]

suffit de cliquer sur le petit lien sous le mot Turbo_Timer

[BruChoupi]

suffit de cliquer sur le petit lien sous le mot Turbo_Timer

Autant pour moi Maxibug, j'ai tapé trop vite, y avait qu'à lire

[Maxibug]

suffit de clique sur le petit lien sous le mot Turbo_Timer

Autant pour moi Maxibug, j'ai tapé trop vite, y avait qu'à lire

y a pas de mal, on est là pour ca !

[BruChoupi]

C'est pour ça que j'adore ce forum

[aikwen]

lit le post sur le timer hks type 1 est tu devrai comprendre le principe c'est surtout une secu pour mieu surveiller ton turbo et mieu le refroidir a plus

[Wattman]

Par contre on évite de tourner le topic technique dump valve en page msn si c'est possible?

[aikwen]

ok desolé

[eag22]

mouhahahahahahaha !!! dump valve monté sur ma GT de 96( dump à 60 roros) et ça pschittt trop bien!!!!!!!! par contre juste un joint à virer sinon le piston avait tendance a rester coincer, sinon nikel, pas de perte de watt, montage en 5 minutes, bouchon gratos usiné sur un tour de ma boite et le tour est joué!! mes potes de classe sont jaloux!!