Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Il faisait dans les 18° à l'ombre l'après-midi lorsqu'on la faite le 25 février!
C'est bon ça!!!

Le Steur a écrit::pleur4:

Pleure pas, au moins chez toi c'est supportable l'été. LOL

Tiens, juste pour info, il ne fait QUE 21° là! (toujours à l'ombre, sinon c'est triché!)

Pffff j'en ai marre du Nord, s'il n'y avait pas la famille et les amis y a longtemps que je me serais barré !

Bah nous on s'est barré en octobre 2010 alors qu'on ne connaissait personne ici.
Marre de la RP.
Par contre, niveau boulot c'est plus que galère!!!
Faudrait habiter très proche d'une grande ville. Nous on est à environ 60 bornes de TOULON: ça fait déjà une belle trotte. Heureusement que j'ai trouvé plus proche que ça...

Arfff j'exagère un peu, c'est ma région d'origine et j'y suis attaché. Le Nord à beaucoup d'atouts aussi, mais c'est vrai que toute cette grisaille en hiver c'est lassant à force, on a envie de ne rien faire...

Oh l'autre ehhh!!! T'es jalouse???!!! LOL

D'ailleurs, sur ton tuto j'avais vu qu'il y avait une patte au niveau d'1 AAC pour éviter que la courroie ne puisse sauter. Sur la GT, y'en a 3! Pfff... A un moment je galérais à passer la courroie! Tu m'étonnes, avec les 2 pattes en plus en place, ça coince!!!

On peut même pas faire confiance à un tuto! ET TOC!!!!!! LOL

Pfff... Ca ne m'atteint pas!!!

Rooohh l'autre eh super admin et y s'la pète
Tu vas pas nous faire croire que dans tes 25000 messages y a pas un ptit peu de HS

ces fameux guide de courroie sont très important et leur réglage (ben oui il y a une côte à respecter) ainsi que leur serrage est très important...

question con mais qui va m'aider, je remonte ma courroie la, je la remonte dans le sens des aiguilles d'une montre? oui c'est ma première, sa m'enleverrais beaucoup de doute la merci.

Que veux tu dire par sens des aiguille........

non c'est bon nikel, j'ai tous finis la voiture tourne bien, avant elle etait a 800/tr au ralentit maintenant presque 600 c'est normale?

ma prochaine distribution arrive est je voulais vous demandez votre avis sur un truc :
une conaissance qui a travaillé cher sub pendant quelque années m'a dit il ya quelque temps que en changeant la distribution , il faut remplacer le joint spy de vilbrequin par précaution ( j'ai regarder sur les facture et effectivement sur la dernière effectué il a été remplacé ) et que la pompe a eau est inutile d'être remplacée car elle ce garde a vie, ( sa propre impreza a 220 000 km , pompe a eau d'origine , d'ailleur sur ma facture aucune pompe a eau n'est noté ) ma question est : est ce que je doit suivre ces conseils ? et le joint spy ce remplace facilement ?

Pour la pompe à eau je rajouterais que cela dépend de ton kilométrage, si comme certains tu fais ta distrib tous les 15000 alors elle en tiendra bien une dizaine !
Si elle a moins de 50000 et pas de trace de LDR alors je ne m'embêterais pas, ,vers les 100000 et à 60 euros la pompe à eau ça vaut peut-être le coup au cas où elle viendrait à fuir entre 2 distrib...

Pour le joint spy jamais entendu, après tu peux aussi faire ceux des AC et pourquoi pas en profiter pour changer le moteur entier !