Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonsoir a tous ,

Je vais normalement réaliser prochainement mon rêve d'enfance en acquerent une subaru impreza wrx , cependant, dans les annonces que je consultent, les voitures on en moyenne 100 000 KM au conteur, alors voila , pensez vous que c'est resonable pour se modele de voiture? Et qu'elle est aproximativement la durer de vie d'une tel voiture si on s'en occupe bien ?

J'attend vos réponse avec impatience
Salutation, Julien

Toi, t'a posté la même question sur automobiles sportive...

C'est fiable, si on fait pas de la merde avec ! si entretenu régulièrement, ça tiens 200000km sans soucis, et ça encaisse des niveaux de prépa pas vilains.

Pas mal de proprios de wrx pouront te le confirmer, bien mieux que les mauvaises langues de l'AS

Pareil, tout dépend comment l'auto aura été traité auparavant et l'entretien qui aura été fait !

Si entretien régulier et si elle reste stock, les 300000 km sont atteignables sans encombres.
Sur la mienne à peine rôdée (142000), je n'ai rien eu dessus à part la lambda du collecteur à 130000.
Je suis l'entretien préconisé dans le carnet, ni plus, ni moins, et je respecte la mécanique et c'est tout

J'avais vendu ma GT ( grosso modo même fiabilité que les WRX, sauf que plus ancienne donc potentiellement plus de pannes dues à l'age ) avec 120000km, mappée, carnet avec un trou de 30000km avant moi... en 15000km la seule "panne" que j'ai eu c'est le récepteur d'embrayage... et elle tourne toujours très bien depuis que je l'ai vendu.

tu peux y aller, c'est du costaud. si tu ne fais pas n'importe quoi avec la voiture, tu ne devrais pas avoir de soucis.
Quant-à l'achat d'une sub d'occassion, c'est comme pour toutes les marques, il y a une part d'inconnu.
N'achètes pas la première venue, carnet entretien indispensable et conseils de connaisseurs seront un plus.
Bonne recherche.

merci d'avoir pris le temps de me répondre

Si je vous pose cette question c'est parce que je penser que 100 000 KM a l'achat pour une subaru c ete beaucoups, j'ai peur de l'acheter a apres quel tombe en panne peu de temps apres

Hello,

Tout dépend du type de conduite/usage/entretien qui ont été faits...

Tu peux tomber sur un sac à problèmes avec 50.000 bornes et n'avoir aucun souci sur un autre véhicule en ayant 130.000.

C'est UN PEU la loterie; mais faut "filtrer" quand on cherche un véhicule, ça réduit les risques de tomber sur une merguez. On ne prend pas le 1er venu...

+1,100000km,ça vas encore c'est pas la mort,regarde aussi les frais a faire dessus si il y en a.

tu recherche quoi comme wrx?

alors la subaru que j'aime par dessus tout c'est la impreza wrx sti wrc

Dans ce cas, effectivement, la version wrc ne tiens pas 100000km...

j'aime bien ce genre de posts car la dernière fois qu'un futur acheteur a demandé l'avis des autres il n'en a fait qu'à sa tête et s'est retrouvé avec une rogne qui lui a causé bien des soucis

poste les annonces qui t'intéresse , on pourra toujours donner un avis si le véhicule est connu sur les forums subaru , mais attention à ce que j'ai écrit juste au dessus on peut vite regretter un achat impulsif

el pepito a écrit:alors la subaru que j'aime par dessus tout c'est la impreza wrx sti wrc

laquelle????

s6
s7
s8
s9
s10
s12

y'en a un paquet

je pense que tout le fofo t " a repondu...
prend ton temps,
100 000 c'est rien quand c'est bien entretenu
essaye de trouver une voiture stock, ayant eu peu de proprietaire.
la mienne, wrx 8 de 2003, 2eme proprio, 140 000 remap a 80 000 et aucun souci, juste une frayeur, histoire d'huile !!
soit patient dans ton achat.. et parcour le fofo, il est fait pour ça.

et change de suite le débitmètre, souvent il est d'origine à ce kil

Tofsub04 a écrit:je pense que tout le fofo t " a repondu...
prend ton temps,
100 000 c'est rien quand c'est bien entretenu
essaye de trouver une voiture stock, ayant eu peu de proprietaire.
la mienne, wrx 8 de 2003, 2eme proprio, 140 000 remap a 80 000 et aucun souci, juste une frayeur, histoire d'huile !!
soit patient dans ton achat.. et parcour le fofo, il est fait pour ça.

pas mieux ......

Perso j'ai craqué sur la mienne (plusieurs proprio, carnet de quoi déjà ...)
110000km, gt de 98, robinet de fuite du turbo ... elle marchait bien mais j'ai eu pas mal de petites emmerdes ... sans compter celles que j'aurait pu éviter en écoutant ceux qui savent sur le fofo .

mon conseil, prends en une d'origine avec carnet d'entretien complet OU une mappée par une pointure (une vrai pointure) avec du matériel robuste, pas de la pièce ebay